
以官方指導(dǎo)價為20.28萬的勝達 旅行家 380T GDi GS 自動兩驅(qū)進取版和官方指導(dǎo)價為15.58萬的北京現(xiàn)代ix35 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版為例,看下這兩款車的區(qū)別:
1、空間:前者4945×1910×1720mm長寬高、2865mm軸距,后者4500×1850×1715mm長寬高、2640mm軸距;
2、動力:前者最大輸出230Ps馬力,后者最大輸出140Ps馬力;
3、保值率:前者保值率55.64%,后者保值率55.71%;
4、故障率:前者最高故障率23%(行駛過程),后者最高故障率25%(發(fā)動機)

我先說一下,我不是銷售啊,但是我覺得勝達 旅行家 380T GDi TOP 自動四驅(qū)旗艦版(HTRAC)不錯啊

其實我知道,北京現(xiàn)代ix35的2.0L GLS 自動兩驅(qū)領(lǐng)先版還不錯,具體的還是要看什么方面,中規(guī)中矩,不大不小。多跑幾步,八九個油,差不多,德系省油,日系也差不多。

喜歡舒適方面,可以看北京現(xiàn)代ix35,講真,這款車比勝達要好一點,這是我個人的看法

這車肯定是有區(qū)別的,而且區(qū)別在方方面面,勝達舒適方面好,北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機方面可能會出現(xiàn)故障,故障率是23%,那你說區(qū)別大不大
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