車(chē)都有方向盤(pán)鎖，如果停車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)沒(méi)有在正位上，我卡在鎖位置上那么鑰匙拔不出事正常的，你可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)然后再拔

急停開(kāi)關(guān)你確定沒(méi)有問(wèn)題嗎，如果沒(méi)有的話(huà)，那有可能是PLC的輸出有問(wèn)題了一：鎖模部分故障問(wèn)題與處理方法：（一）：不鎖模：處理方法：1）：檢查安全門(mén)前行程開(kāi)關(guān)，并修復(fù)。2）：檢查電箱內(nèi)24V5A電源，換保險(xiǎn)及電源盒。3）：檢查閥芯是否卡住，清洗閥芯。4）：檢查I/O板是否有輸出，電磁閥是否帶電。5）：檢查液壓安全開(kāi)關(guān)是否壓合，機(jī)械鎖桿擋板是否打開(kāi)。（二）：開(kāi)合模機(jī)絞響：處理方法：1）：檢查潤(rùn)滑油管是否斷開(kāi)，若是的話(huà)，必須重新接好油管。2）：潤(rùn)滑油油量小，加大潤(rùn)滑油量，建議50模打油一次或用手動(dòng)加足潤(rùn)滑油。3）：鎖模力大，檢查模具是否需大鎖模力，調(diào)低鎖模力。4）：放大板電流調(diào)亂，檢查電流參數(shù)是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，重新調(diào)整電流值5）：平行度超差，用百分表檢查頭二板平行度是否大于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)平行度。（三）：等幾秒鐘才開(kāi)模：處理方法：1）：起動(dòng)速度慢，檢查螺絲阻尼是否過(guò)大，調(diào)小螺絲阻尼孔。2）：阻尼螺絲釘中間孔太大，檢查Y孔螺絲阻尼是否過(guò)大，換中心孔細(xì)的阻尼釘（四）：開(kāi)鎖模爬行：處理方法：1）：二板導(dǎo)軌及哥林柱磨損大，檢查二板導(dǎo)軌及哥林柱，更換二板銅套，哥林柱，加注潤(rùn)滑油。2）：開(kāi)鎖模速度壓力調(diào)整不當(dāng)，設(shè)定流量20，壓力99時(shí)鎖模二板不應(yīng)爬行，調(diào)節(jié)流量比例閥孔，或先導(dǎo)閥孔，調(diào)整比例閥線(xiàn)性電流值。3）：管道及油缸中有空氣，排氣。（五）：開(kāi)模開(kāi)不動(dòng)：處理方法：1）：增加開(kāi)鎖模速度，壓力流量過(guò)小未調(diào)好，檢查開(kāi)鎖模速度，壓力是否適當(dāng)，加大開(kāi)鎖模壓力，速度。2）：鎖模電子尺零位變，檢查鎖模伸直機(jī)絞后是否終止在零位，重新調(diào)整電子尺零位。3）：檢查是否反鉸。（六）：自動(dòng)生產(chǎn)中調(diào)模會(huì)越來(lái)越緊或越松：處理方法：1）：調(diào)模電磁閥內(nèi)漏，檢查電磁閥是否為“O”型，型號(hào)4WE6E 或 0810092101，更換電磁閥或是否電磁閥不工作時(shí)帶24V電。2）：手動(dòng)打其它動(dòng)作時(shí)是否有調(diào)模動(dòng)作，并看閥是否卡死。七）：鎖模后其它動(dòng)作工作時(shí)，全自動(dòng)慢慢開(kāi)模：處理方法：1）：油制板泄漏，檢查或更換特快鎖模閥，更換油制板。2）：開(kāi)模閥泄漏，開(kāi)動(dòng)油泵并鎖模終止，按射臺(tái)或射膠動(dòng)作，二板是否后移，更換開(kāi)模油閥。正常為開(kāi)鎖模不動(dòng)。（八）：鎖模時(shí)只有開(kāi)模動(dòng)作：處理方法：1）：接錯(cuò)線(xiàn)，檢查有否24VDC到閥，檢查線(xiàn)路并接線(xiàn)。2）：卡閥或裝錯(cuò)閥芯，檢查閥芯是否裝錯(cuò)，或堵塞，重新裝閥芯或清洗。在正常情況下開(kāi)鎖模動(dòng)作是不動(dòng)的。（九）：鎖模不暢：處理方法：1）：A，B孔調(diào)整不當(dāng)，設(shè)定系統(tǒng)流量20，壓力99時(shí)，觀察鎖模