本身這個(gè)變速器就是CVT無級(jí)變速的,為了適應(yīng)市場(chǎng)的要求,故意加了這個(gè)一個(gè)手動(dòng)模式,就是為了增加有換檔的感覺,這其實(shí)只是感覺,變速器的換檔還是無級(jí)的
切換到手動(dòng)模式就可以加減檔。就可以設(shè)置最高的檔位。
物理上沒達(dá)到8速的變速箱,通過電腦模擬出8檔的變速效果的意思。
對(duì)于這兩款車型來說。1.8的動(dòng)力性更加突出最大輸出功率達(dá)到103kw。搭配全新的supercvt-i無級(jí)變速器,鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來了更加綿密的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)沒有頓挫的換擋,以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗性能。所以建議選擇這款車。
可靠性還是日產(chǎn)的好!豐田這批有異響投訴
手動(dòng) 模式的時(shí)候+是 升檔-是 將擋!
你操作時(shí)給你一個(gè)感覺,實(shí)際上是沒有的
新卡羅拉變速箱用的是無級(jí)變速
無級(jí)變速是用鏈條傳遞動(dòng)力,而不是像普通變速箱用齒輪,所以沒有檔位
但是可以用技術(shù)使模擬部分出齒輪檔位的效果
沒有檔位卻可以像有8個(gè)檔的車一樣開
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