只要你換過(guò)冬季機(jī)油，就不需要再保養(yǎng)，等到了規(guī)定的里程再去保養(yǎng)就OK。要注意的就是檢查一下機(jī)油液面，是否變質(zhì)（一般不會(huì)變質(zhì)的，呵呵），檢查防凍液液面，不足就添加至標(biāo)準(zhǔn)液面。如果啟動(dòng)困難，可嘗試多次打火，一次不要超過(guò)5秒，每次間隔20秒以上，不要踩油門(mén)。如果感覺(jué)電瓶電力不足，有充電條件的最好拆下電瓶充電后再啟動(dòng)。也可以采用拖拽的方式強(qiáng)行啟動(dòng)。

冬天啟動(dòng)時(shí)機(jī)油溫度表顯示最低值正常。涼車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就起步的話,溫度表指針是在最低刻度的,一般過(guò)幾分鐘就會(huì)達(dá)到正常溫度。冬季起車(chē)法寶:法寶一：先暖車(chē)后起跑 冬季氣溫低，是否先做“暖身”才讓汽車(chē)起跑，燃料消耗的區(qū)別是明顯的。一般來(lái)說(shuō)，冬天出門(mén)前先熱車(chē)一到三分鐘，讓水溫達(dá)到40℃以后才起步。并且讓車(chē)子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對(duì)車(chē)子的引擎和汽車(chē)部件都有好處。法寶二：柔和起步 掛低擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。法寶三：使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速 一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h～80Km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車(chē)速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車(chē)速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。法寶四：輕抬油門(mén) 輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。法寶五：換擋及時(shí) 換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門(mén)，那必然大大地增大油耗。法寶六：減少使用制動(dòng) 制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，如果車(chē)子性能好，也可以掛空擋溜車(chē)，使汽車(chē)自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。法寶七：保持跟車(chē)距離 如果道路擁塞，而前車(chē)又經(jīng)常剎車(chē)，就應(yīng)該和前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

造成冬天汽車(chē)打不著火的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、電瓶電力不足。冬季對(duì)城里的家庭轎車(chē)最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車(chē)的耗電量會(huì)明顯大于其他季節(jié)，電瓶也會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低。如果在冬季來(lái)臨之際，及時(shí)對(duì)電瓶補(bǔ)充電，或及時(shí)更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。2、機(jī)油流動(dòng)受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)也愈發(fā)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，這就造成了汽車(chē)在冬 季的冷啟動(dòng)困難。遇到這種情況，應(yīng)急的辦法就是將車(chē)置于溫暖的環(huán)境，一段時(shí)間后即可正常起動(dòng)。但想要徹底解決，最好還是去做一次專(zhuān)業(yè)的冬季保養(yǎng)，并根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r更換合適的機(jī)油。3、排氣管凍結(jié)，電子節(jié)氣門(mén)積炭卡滯等。排氣管凍結(jié)狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車(chē)主身上。他們的汽車(chē)使用頻率低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排 氣管的某些部位上凍結(jié)，而短途的行駛不足以讓這些結(jié)冰融化，過(guò)了一個(gè)晚上后又結(jié)了更多的冰。時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)車(chē)輛的起動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。當(dāng)然，解決辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單，在冬天里每個(gè)周末跑一下高速，以便用較強(qiáng)的排氣力將排氣管中的積水及時(shí)排掉。此外，汽車(chē)的電子節(jié)氣門(mén)是用于控制進(jìn)入汽缸的空氣流量并且產(chǎn)生負(fù)壓的一個(gè)裝置。由于汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產(chǎn)生了微小的炭顆粒，從而形成了常說(shuō)的“積炭”。隨著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度下降，這些臟東西便會(huì)更加頑固地固定在節(jié)氣門(mén)上，使節(jié)氣門(mén)的靈活性變差，因此節(jié)氣門(mén)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn) 象。隨著冬季氣溫的降低，對(duì)電子節(jié)氣門(mén)進(jìn)行周期性清潔，全面杜絕因節(jié)氣門(mén)積炭而造成的車(chē)輛怠速不穩(wěn)和油耗增加。

車(chē)輛總是放在最低零下30度左右的室外對(duì)車(chē)輛有不小的影響，這種情況更應(yīng)該嚴(yán)格按照車(chē)輛冬季保養(yǎng)要求來(lái)操作，有條件的話還是要租個(gè)暖庫(kù)，讓自己的愛(ài)車(chē)可以安全的過(guò)冬，我給你講一下冬季車(chē)輛要注意的事項(xiàng)：1：因?yàn)樘鞖馓?，要換冬季使用的機(jī)油增加機(jī)油的流動(dòng)性，減少啟動(dòng)時(shí)的阻力，換冬季齒輪油。2：檢查車(chē)輛的防凍液，防凍液2年或5萬(wàn)公里要更換。3：蓄電池冬季啟動(dòng)阻力大，要是行駛里程少容易引起虧電，適當(dāng)補(bǔ)充電量。4：輪胎氣壓，冬季車(chē)輛胎質(zhì)容易發(fā)硬，適當(dāng)減低輪胎氣壓按輪胎壓值的最低限標(biāo)準(zhǔn)。5：冬季雨雪天氣注意及時(shí)清除，要不然容易造成車(chē)輛漆面脫落或形成色差。6：使用專(zhuān)用的玻璃水，以防冬季結(jié)冰雨刮器無(wú)法使用。7：每次啟動(dòng)車(chē)輛一定要保證預(yù)熱到位，車(chē)輛剛開(kāi)始行駛500米之內(nèi)保持低速，為車(chē)輛變速器和其它部件一個(gè)潤(rùn)滑和拉伸的過(guò)程。