邁騰的定為平臺(tái)更高一些。速騰的平臺(tái)是PQ35的，邁騰是PQ46的，也就是比帕薩特領(lǐng)域更高的定位。當(dāng)然在底盤技術(shù)，生產(chǎn)工藝，內(nèi)部的配置還有用料上都會(huì)好很多。

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同是2.0款，后期使用費(fèi)用大同小異，建議出手新邁騰家用，商務(wù)皆可，CC比較局限于私人用車途觀沒(méi)什么亮點(diǎn)，內(nèi)部空間較小

推薦邁騰。相比較邁騰的品牌、汽車的總體技術(shù)方面、廠家的原裝車歷史演變方面都占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在成熟市場(chǎng)，邁騰的銷量比昊銳多了太多。邁騰是德國(guó)大眾的嫡系，斯柯達(dá)/昊銳是收購(gòu)捷克汽車廠后推出的產(chǎn)品。

肯定是君威了，更運(yùn)動(dòng)，年輕，既然有了大眾車了，就搞輛別克唄。邁騰主打就是TSI+DSG雙離合，既然你肯定要手動(dòng)的，他的這個(gè)組合也就沒(méi)有了意義，所以，別猶豫了，君威