熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時(shí)間停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
你原地?zé)彳?,發(fā)動(dòng)機(jī)開著卻不動(dòng),這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi),而且,怠速工況下的油耗本來就偏高,簡直不能忍。
所有的汽車,在冷車起動(dòng)后,都需要熱車。
不用熱車啟動(dòng)慢行1公里,這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運(yùn)動(dòng)機(jī)件的磨損。
對(duì)于供油系統(tǒng),我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷恕5珜?duì)于潤滑系統(tǒng),還是需要 一個(gè)逐漸暖機(jī)的過程,也就是說,在上車點(diǎn)火后,可以立即開走,但需緩慢行駛1分鐘,就足夠,這也是最好的熱車方式。
啟動(dòng)后,水溫會(huì)低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過一分鐘)。
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