這個(gè)很難講清楚啊，凸輪軸齒輪上有個(gè)洞氣缸蓋上也有個(gè)洞找個(gè)大小差不多的螺絲或者起子插進(jìn)去再轉(zhuǎn)動一下看看有沒有插到位，轉(zhuǎn)不動那就到位了那正時(shí)也就對好了，正時(shí)齒輪的標(biāo)記就很難說清楚了，如果正時(shí)皮帶還沒拆下來那就把凸輪軸的正時(shí)對好了自.

對正時(shí)皮帶而言沒有錯(cuò)不錯(cuò)齒一說，應(yīng)該說安裝正時(shí)皮帶時(shí)，要保證兩個(gè)正時(shí)皮帶輪（聯(lián)結(jié)曲軸的和凸輪軸的）的位置不能錯(cuò)齒，而這兩個(gè)輪在裝配的時(shí)侯要把輪上的標(biāo)記與既定標(biāo)記對齊，然后再安裝皮帶（注意皮帶方向）即可。

如果不對正時(shí)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)排氣系統(tǒng)就不能正確的配合使發(fā)動機(jī)工作。正時(shí)皮帶：正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

汽車的點(diǎn)火正時(shí)，會因發(fā)動機(jī)不同而有所差別。也會因燃油采用的不同而有一定差別。調(diào)校正點(diǎn)火正時(shí)的目的是為了獲得最佳的點(diǎn)火“時(shí)機(jī)”或初始“點(diǎn)火提前角”，從而為獲得最佳的發(fā)動機(jī)效能。

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