首先,如果車處于行駛狀態(tài),此時(shí)先將車停好,關(guān)閉發(fā)動機(jī)等候10分鐘左右,這是機(jī)油會全部回流至油底殼。此時(shí),把機(jī)油尺拔出,先用干凈的布把機(jī)油尺上原本的油跡擦去,再把機(jī)油尺插回至底部,過個(gè)幾秒鐘再次拔出機(jī)油尺即可測得準(zhǔn)確的油面高度。在機(jī)油尺的末端有上限和下限的記號,觀察被機(jī)油浸潤的部分,如果在上下限之間,說明機(jī)油量正好,如果高于上限則說明機(jī)油量過多,低于下限則說明機(jī)油量過少,需要適量添加。
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):
1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機(jī)油的消耗?,F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題?,F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題。
冷車的時(shí)候,把機(jī)油尺拔出來,用干凈的布或者紙巾擦干凈,然后再插回去,記得一定要插到底,拔出來看刻度,在上下極限線之間的都算正常的。
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