在主駕駛座的左下邊大概就是膝蓋位置，有一個(gè)扣，直接拉出來(lái)就可以打開(kāi)了

開(kāi)車頭前蓋都有一條拉線開(kāi)關(guān)手柄的，此手柄就設(shè)在駕駛座位前方周圍，手柄上應(yīng)該有車頭開(kāi)蓋的圖案，你用手去一拉車頭蓋就會(huì)打開(kāi)一條縫，這時(shí)就要去車頭再用手去撥動(dòng)一塊鐵片機(jī)關(guān)，就能拉開(kāi)車頭蓋了。

由方向盤的左下角，也就是離合器的左上角向上，找到一個(gè)拉手，拉一下，然后到車前，找到車標(biāo)處，用手慢慢由下向上摸到一個(gè)按鈕(那時(shí)一個(gè)控制第二個(gè)鎖的，你剛才拉開(kāi)的是第一個(gè)鎖)向上抬一下，就可以打開(kāi)了
汽車蓋作用：空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車得影響。通過(guò)導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。

所有的汽車都大同小異，駕駛座膝蓋的位置有個(gè)機(jī)箱拉線（把手），拉一下，然后前蓋就自動(dòng)打開(kāi)個(gè)小縫，如果不開(kāi)，向下按一下機(jī)蓋就會(huì)開(kāi)了，然后手伸進(jìn)機(jī)蓋里邊沿摸到一個(gè)彈簧的卡銷，撥開(kāi)就行了，所有的車幾乎都是這個(gè)過(guò)程。

市面上絕大多數(shù)的車子引擎蓋開(kāi)關(guān)都在駕駛員側(cè)下護(hù)板處。那里有個(gè)拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會(huì)響一下，然后再到引擎蓋處找到一個(gè)伸出來(lái)的開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)引擎蓋了，值得注意的是寶馬車系部分車子引擎蓋在駕駛員側(cè)處的拉手需要拉兩下才能打開(kāi)。除此之外福特車的引擎蓋開(kāi)關(guān)就在引擎蓋上，打開(kāi)福特的標(biāo)志，里面就是一個(gè)鑰匙孔，用機(jī)械鑰匙向右扭一下，然后機(jī)蓋會(huì)翹開(kāi)一點(diǎn)，然后再向左扭一下，機(jī)蓋就打開(kāi)了，這個(gè)車是比較特殊的，打開(kāi)時(shí)候需要注意。