你好，途安整備質(zhì)量略大于1.5噸，使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門(mén)。上海大眾稱對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校，從數(shù)據(jù)上來(lái)看額定功率沒(méi)有變化，為85kw，但對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來(lái)的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m，為170n.m，達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)5速手動(dòng)變速器或是6速自動(dòng)變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動(dòng)變速器曾使用在POLO等車(chē)上，檔位清晰，換檔力度小。AG6自動(dòng)變速器有6個(gè)前進(jìn)檔，沒(méi)錯(cuò)，是6個(gè)。6檔自動(dòng)變速箱最早是BMW7系使用，后來(lái)Audi A8及BMW5系也開(kāi)始使用。檔位增多的好處不言而喻，較多的檔位使各檔間的速比更加合理，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常工作在最好的工況，提高了車(chē)輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺(tái)變速器還具有手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式。根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù)，手動(dòng)檔車(chē)型的綜合油耗在9.4升左右，自動(dòng)檔的為9.8升左右。在駕駛過(guò)程中，途安的表現(xiàn)并沒(méi)有廠家宣傳的那么好。當(dāng)車(chē)內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后，途安的總重經(jīng)常會(huì)達(dá)到1.7噸以上（滿載甚至超過(guò)了2噸）。2升發(fā)動(dòng)機(jī)的作用顯得很有限，只能提供最一般的動(dòng)力表現(xiàn)，手動(dòng)檔的車(chē)款空載時(shí)使出全力也需要13秒的時(shí)間才能從靜止加速到100km/h，自動(dòng)檔的車(chē)在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時(shí)速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車(chē)，也不是途安的強(qiáng)項(xiàng)。途安的行駛表現(xiàn)得益于最新一代A級(jí)轎車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。與上一代相比，最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨(dú)立扭力梁式改為完全獨(dú)立4連桿式，這一變化將改善整車(chē)的操控性、舒適性和載重能力，是目前很多中高級(jí)轎車(chē)常用的懸掛形式。當(dāng)然，為了獲得更大的空間，途安的軸距達(dá)到2.68米，同時(shí)，寬度和高度分別為1.79米和1.67米，因此車(chē)內(nèi)非常寬敞，對(duì)于7座車(chē)型，在只有5個(gè)座椅被使用的情況下，該車(chē)擁有560升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?、第三排座椅收入地板下面時(shí)，整車(chē)的裝載容量可以達(dá)到1840升；對(duì)于5座車(chē)型，該車(chē)擁有620升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?，整?chē)的裝載容量可以達(dá)到1900升。缺點(diǎn)1、車(chē)身太高，不如奧德賽有動(dòng)感。2、座位有點(diǎn)硬、有點(diǎn)窄。3、后備箱關(guān)門(mén)吃力。4、有一些功能虛設(shè)，比如方向盤(pán)上的車(chē)載電話功能。5、沒(méi)有EPS

朋友的車(chē)是老途安1.8T，基本油耗高速在7升多，市區(qū)12升多最多時(shí)14升多。保養(yǎng)基本都是金美孚0W-40的行貨，這車(chē)在我們新疆這邊因?yàn)轱L(fēng)沙大，不能怕麻煩，要勤吹空濾，而且不能按說(shuō)明書(shū)更換空濾，一般八九千公里換機(jī)油時(shí)直接更換。目前23萬(wàn)公里，在22萬(wàn)時(shí)換過(guò)一個(gè)渦輪，我在淘寶上幫他買(mǎi)了一個(gè)四千多的，比新疆這邊4S便宜兩千多。這車(chē)沒(méi)啥小毛病，就是跑完長(zhǎng)途后熄火時(shí)注意下或者裝個(gè)渦輪保護(hù)器，用好機(jī)油，渦輪壽命會(huì)長(zhǎng)很多。馬5我建議你別考慮了，配置比途安低，比如ESP，自動(dòng)駐車(chē)輔助，胎壓檢測(cè)。這都是非常有用的配置啊。底盤(pán)也比途安稍微低些。還有一個(gè)不推薦馬5的理由是：我們西北這邊的人都比較認(rèn)大眾車(chē)，不知道別的省市怎樣，大眾車(chē)相對(duì)保值些。手動(dòng)智雅版途安新疆報(bào)價(jià)16.48萬(wàn)。

途觀1.4T的動(dòng)力其實(shí)挺一般的，價(jià)格也并不便宜，尤其是2013款加價(jià)不增配，白白高了不少加錢(qián)，性價(jià)比還是比較一般的。從外觀來(lái)看，也是大眾家族臉，只是對(duì)于大眾粉來(lái)說(shuō)，MPV中沒(méi)有其他可選擇，而如果不是大眾粉，建議考慮一下風(fēng)行景逸TT 1.8T。這車(chē)除了品牌力不夠，其他方面都很不錯(cuò)，價(jià)格非常實(shí)惠。

外觀
途安的外觀也是我很看重的，中庸、樸實(shí)、簡(jiǎn)練，給人踏踏實(shí)實(shí)的感覺(jué)，很是大愛(ài)。內(nèi)飾
選擇的是黑內(nèi)飾的車(chē)，和樸實(shí)的外觀一樣，簡(jiǎn)潔明了，坐在里面很踏實(shí)，但是部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙，比如駕駛位的手扣，座椅下的儲(chǔ)物抽屜等?？臻g
前排空間對(duì)于我172cm的身高、125斤體重來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)臐M意了，第二排座椅中間位置腳下空間就不太舒服了，后備箱是我最喜歡的，也是以后好好利用的空間了，大肚能容容天下難容之事嘛，什么鍋碗瓢盆、自行車(chē)、載貨都不在話下，儼然就成了小女兒的舞臺(tái)了。動(dòng)力
1.4T的心臟小了點(diǎn)，起步肉肉的，一檔升二檔頓挫性明顯，不過(guò)開(kāi)起來(lái)后，1700轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力還是很充沛的，尤其是跑高速，動(dòng)力十足。操控
方向指向準(zhǔn)確，但方向盤(pán)較沉，小女子可能會(huì)費(fèi)力些，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好。配置
多功能方向盤(pán)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)泊車(chē)、巡航定速、后視鏡加熱、防炫目后視鏡、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)、前后雷達(dá)多多，很是大愛(ài)，前排座椅如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)的話舒適性應(yīng)該更好。舒適度
前排座椅舒適性很不錯(cuò)，包裹性好，不過(guò)就是座椅調(diào)節(jié)桿太麻煩了，擰到手腕疼，后排靠背調(diào)節(jié)量小。性價(jià)比
優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別的MPV車(chē)型里來(lái)說(shuō)途安的性價(jià)比應(yīng)該還算不錯(cuò)，大愛(ài)MPV車(chē)型，比較了同級(jí)別的車(chē)還是途安。總評(píng)
在小馬試駕提車(chē)一個(gè)多月了，行駛里程1350km，安安給我的感覺(jué)就是沒(méi)有選錯(cuò)它，空間大、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、舒適度高、科技感強(qiáng)，踏踏實(shí)實(shí)。

新款途安可以的啊，不僅油耗低，空間還特別寬大。我自己開(kāi)的也是途安，我當(dāng)初買(mǎi)途安就是看中了它寬大的空間，可以改裝車(chē)床，自駕游。朋友還戲稱我家的途安是百變車(chē)呢。

是一款高質(zhì)感的VW車(chē)，用料精良，適合追求質(zhì)感的人。對(duì)于大部分人，我覺(jué)得不一定能夠討好。

綜述：空間大、操控靈活、實(shí)用性較強(qiáng)是途安幾大優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)飾做工差；價(jià)格高；燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，冷卻液泄漏，空調(diào)不工作等小故障多。外觀：途安樸實(shí)無(wú)華的外表，大氣，耐看，顯得忠厚可靠，低調(diào)而不失時(shí)尚。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，淺色的配色，容易臟；做工不夠細(xì)膩，略顯粗糙，不上檔次；中控臺(tái)設(shè)計(jì)教人性化；后座的座椅又直又硬，長(zhǎng)途容易疲勞。動(dòng)力：由于途安車(chē)重較大，動(dòng)力一般，家庭的使用只能說(shuō)夠用，起步肉，爆發(fā)力不強(qiáng)，油門(mén)有點(diǎn)滯后；部分網(wǎng)友反映手動(dòng)檔入檔生澀。操控：絕大部分網(wǎng)友對(duì)于途安靈活的操控比較滿意；方向盤(pán)沉穩(wěn)，路感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，曲線行駛側(cè)傾較??；底盤(pán)扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，但底盤(pán)低，行駛過(guò)程中容易托底；懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；剎車(chē)偏軟。

大眾途安 2.0L 手動(dòng)智享版5座 14.98萬(wàn)大眾途安 1.8T 手動(dòng)智尊版5座 17.98萬(wàn)大眾途安 1.8T 手自一體智尊版5座 19.98萬(wàn)