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寶來(lái)和威馳哪個(gè)好?大眾的新寶來(lái)和豐田的威馳哪個(gè)好?

來(lái)?yè)v蛋的
提問(wèn):2018-09-13 13:12:29

最佳答案

個(gè)人的意見(jiàn)還是威馳的,性能好。

叉叉叉叉 回答:2018-09-13 17:08:46

其他回答

都適合家用,威馳省油寶來(lái)安全系數(shù)高各有各的優(yōu)點(diǎn),我是你就選擇寶來(lái),它比威馳高一個(gè)檔次

dsnc 回答:2018-09-13 18:04:50

當(dāng)然是威馳。

卟潮 回答:2018-09-13 15:56:29

你好,還是選擇大眾的新寶來(lái)~新寶來(lái)的內(nèi)飾是穩(wěn)重的成熟風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),也算是很耐看,在一些細(xì)節(jié)上有很多不同與以往德系車(chē)的創(chuàng)新,但還是由于車(chē)型定位和價(jià)格的關(guān)系,和以往德系車(chē)型的內(nèi)飾材質(zhì)以及工藝相比,還是有些可以理解的差距。數(shù)字水溫顯示也算是一種讓人可以新鮮幾天的革新了??臻g很大很舒服,新寶來(lái)采用的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采都是老一代的大眾發(fā)動(dòng)機(jī),每缸兩氣門(mén),單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸四氣門(mén),雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后,進(jìn)排氣效率比較低,在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量,來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候無(wú)法充分滿(mǎn)足需求。所以1.6車(chē)型最高功率僅僅是74千瓦,2.0車(chē)型也僅僅是88千瓦,這和新興的1.6以及2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相比,明顯是功率以及高速進(jìn)氣不足的。勝在其最大扭矩轉(zhuǎn)速僅僅是3800轉(zhuǎn),這對(duì)起步以及隨后加速是有幫助的。大眾手動(dòng)變速箱的緊湊與操作舒適以及6速手自一體變速箱才是新寶來(lái)的一個(gè)動(dòng)力亮點(diǎn),這也給其加分不少。相對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,畢竟該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱跟速騰都是一模一樣的!也都誕生于同一平臺(tái),甚至連車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都和速騰差不多!新寶來(lái)這款車(chē)和老款的寶來(lái)相比最大的優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)部空間了,很多老寶來(lái)的用戶(hù)都反映后排空間太擠,還沒(méi)有捷大寬敞,但現(xiàn)在的新寶來(lái)總算解決了這一問(wèn)題!不過(guò)樓主你說(shuō)的10萬(wàn)好象還買(mǎi)不到2.0的新寶來(lái)吧,10萬(wàn)只能買(mǎi)到1.6的!2.0的要12萬(wàn)多才買(mǎi)得到!另外你也可以考慮一下大眾速騰和朗逸!速騰1.6手動(dòng)的12萬(wàn)多,2.0手動(dòng)的13萬(wàn)多,朗逸1.6升的10.78萬(wàn)起,也有2.0的!速騰和新寶來(lái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,而三款車(chē)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的!只是朗逸1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)一點(diǎn)是16氣門(mén)的!其實(shí)你就買(mǎi)個(gè)1.6手動(dòng)的完全足夠了!其它品牌我建議你還是不用考慮了!其它品牌就從性能和耐用性、保值率這幾個(gè)方面來(lái)看根本無(wú)法跟大眾車(chē)比,真的還是大眾好些!相信你自己的選擇吧!

shuibuzhao 回答:2018-09-13 13:27:30

寶來(lái):
寶來(lái)1.6升5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。除了內(nèi)外裝飾之外,動(dòng)力是所有人最關(guān)心的環(huán)節(jié)。點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)走穩(wěn),怠速狀態(tài)艙內(nèi)幾乎感受不到1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的噪音和振動(dòng);起步,加速,換擋,再加速,三次提速、升檔之后,車(chē)速已經(jīng)提到60km/h以上,感覺(jué)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí),噪音內(nèi)斂;好不容易用60km/h左右的車(chē)速捱到之江大道,終于有機(jī)會(huì)試一下高速的感覺(jué),輕松100碼,輕松120,78kw的發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的表現(xiàn)無(wú)疑是令人滿(mǎn)意的。其實(shí)本不應(yīng)該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)年配置了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)王參加拉力賽,被許多賽手稱(chēng)作“批著羊皮的狼”,狼”指的就是這款5氣門(mén)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。方向盤(pán)雖然由三幅變四幅但手感依舊,加上懸掛不變、輪胎不變,寶來(lái)1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準(zhǔn)確,擋位非常清晰,關(guān)于套用捷達(dá)王變速箱的說(shuō)法看來(lái)也不太全面了,從掛擋的手感來(lái)看,就算套用也是升級(jí)版本。剎車(chē)踏板感覺(jué)靈敏,加上有ABS+EBV(電子制動(dòng)力分配)作為心理保障,寶來(lái)的每個(gè)細(xì)節(jié)都可謂是深入“駕駛者”之心。主要參數(shù)
長(zhǎng)/寬/高(mm)4376/1735/1446
軸距(mm)2513
后備箱體積(m3)0.455
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥
最大功率(kw)78
最大扭矩(N.m)150
0-100Km/h加速時(shí)間(s)12.5
輪胎類(lèi)型與規(guī)格 195/65 R15
威馳:
動(dòng)力:同樣1.5L排量中算好的,市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)要優(yōu)于部分1.6L,甚至1.8L的車(chē)。最多時(shí)曾搭載5條大漢,外加一尾箱重物,仍能爬坡,當(dāng)然要吃力些。操控:很到位、非常不錯(cuò),充分體現(xiàn)豐田的品質(zhì);方向盤(pán)輕便,擋位很輕,剛開(kāi)始不習(xí)慣,但習(xí)慣后感覺(jué)很好,很適合女士開(kāi)。老婆剛學(xué)車(chē),開(kāi)過(guò)后也感覺(jué)很好開(kāi)。乘坐空間:前排很好。后排由于追求低風(fēng)阻(0.29),比捷達(dá)等車(chē)要擠,但曾有個(gè)1.78米的朋友坐后排沒(méi)有碰頭,南方人普遍身材較矮,所以估計(jì)一般人乘坐也沒(méi)問(wèn)題。其他:內(nèi)飾做工不錯(cuò),體現(xiàn)了日系車(chē)的精致作風(fēng),符合亞洲人的審美觀;整車(chē)裝配質(zhì)量較好,硬要挑毛病的話,覺(jué)得車(chē)外各鈑金件之間的縫隙比較大,雖然不影響密封性,但最初感覺(jué)總不大好;車(chē)窗密封條裝配質(zhì)量不大好、外觀有空隙;空調(diào)比較“肉”,但個(gè)人感覺(jué)還過(guò)得去??傮w評(píng)價(jià):性能在國(guó)產(chǎn)緊湊型(經(jīng)濟(jì)型)車(chē)中,居于前列;動(dòng)力、操控、剎車(chē)、安全性等各方面比較均衡,沒(méi)有什么很突出的地方,但也不存在特別不好之處,很符合“中庸之道”;外觀很好、順滑流暢、漆面漂亮,滿(mǎn)足現(xiàn)代人愛(ài)美心理。總而言之,是典型的家庭用車(chē)?;緟?shù):
長(zhǎng)/寬/高(mm)4285/1690/1450
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)
變速器型式 4AT(ECT

jjj007007007 回答:2018-09-13 15:09:56

寶來(lái),外形上寶來(lái)個(gè)人感覺(jué)要?jiǎng)僖换I,配置的話寶來(lái)一直是車(chē)壇常青樹(shù),駕駛者之車(chē),他就是捷達(dá)的升級(jí)版,所以也算皮實(shí)耐用,配置也更高,地盤(pán)也比捷達(dá)高2代,而且寶來(lái)還有1.4T的車(chē)型了,個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)1.4T的不錯(cuò),省油,動(dòng)力強(qiáng),安全舒適,安全性也更好,車(chē)頂和主體采用激光焊接,把整個(gè)車(chē)身焊成一個(gè)整體,結(jié)構(gòu)剛性更強(qiáng),而且還有空腔注蠟,12年防腐,車(chē)門(mén)內(nèi)有防撞鋼梁,很安全,至于日本車(chē),唉,我不想提了,你大廳就曉得,日本車(chē)同排量的基本上要省油點(diǎn),那是鋼板薄,安全.美國(guó)車(chē)就是油耗高,德國(guó)車(chē)那就不一樣了,說(shuō)多了你說(shuō)我是托,自己去大廳嘛,德國(guó)的奔馳寶馬奧迪,全是高級(jí)車(chē)的3個(gè)大哥了,我想也不是吹出來(lái)的,大眾也不錯(cuò),只是給中國(guó)人的形象就是捷達(dá)這種抵擋的車(chē)的感覺(jué),其實(shí)在外國(guó)大眾的車(chē)賣(mài)的更多,捷達(dá)這個(gè)大眾廣告還不錯(cuò),高爾夫甲殼蟲(chóng)也不是完全靠外形賣(mài)的

一扯天下白 回答:2018-09-13 16:48:17

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