指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于MazdaCX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮,其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升,動(dòng)力輸出線性,初段靈敏、中后段發(fā)力順暢的特征非常明顯。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,均通過增加橫向穩(wěn)定桿得到了一定的加強(qiáng),在多彎路段駕駛MazdaCX-5可以感受到車輛的穩(wěn)定性比肩轎車,轉(zhuǎn)向時(shí)車頭的反應(yīng)也更直接,車身緊湊感很強(qiáng),在同級(jí)別SUV中如MazdaCX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還是韌性十足的懸架設(shè)定,都明確告訴駕駛者,MazdaCX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。缺點(diǎn)可能這樣一款長安馬自達(dá)CX-5最大的缺點(diǎn)就是在做工上了,內(nèi)飾的做工,內(nèi)飾用料還算不錯(cuò),但是在接縫的地方略顯得不平整,縫隙大。隔音:低速駕駛時(shí)候的噪音還不是很明顯,但是高速行駛的時(shí)候胎噪的聲音尤為顯著了?;蛟S這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。后排座椅放倒后不平整,需要用重物壓制平衡才行。
還可以。CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)(kodo)”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L最大功率114kW,最大扭矩200N.m,2.5L最大功率達(dá)144kW,峰值扭矩達(dá)252Nm,使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。目前該車進(jìn)口途徑由長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系銷售,長安馬自達(dá)國產(chǎn)CX-5已于2013年6月18日正式上市。
只圖省油,不圖安全。避免撞別人,躲開別人撞。這可是日系車的精髓,中國式行車,鈴木是承受不了的??紤]別的車型吧
說說馬自達(dá),還原CX5真相馬自達(dá)的這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)就是福克斯2.0的那個(gè)缸內(nèi)直噴.CX5除非是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)不然也跟??怂挂粯拥穆┯?。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: