起步（用D檔時(shí)，本人不推薦用D檔起步）：一，起步（用D檔時(shí)）：1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）2，踩剎車并保持。3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。（本人建議：由P擋向后拉到較低擋位（即是2或1擋，有些則還有3擋））4，松手剎。5，松剎車。6，輕踩油門，車啟動(dòng)了。（本人建議：待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛）二，停車：1，輕踩油門，減速。2，踩剎車并保持，讓車停穩(wěn)。3，拉緊手剎。4，按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋。5，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出鑰匙。三，遇紅燈：1，在D檔前行，踩住剎車并保持。

手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。前推-為減一檔，回拉+為增一檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動(dòng)檔桿，此時(shí)及掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿為降檔，向后拉為升檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過(guò)變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會(huì)幫你降檔但是不會(huì)主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無(wú)需剎車，油門也可以不松。

4AT的變速箱，實(shí)在是有些不給力。手自一體只是模擬手動(dòng)升降檔，跟真正手動(dòng)變速感覺(jué)差太多了，離合器都沒(méi)有，怎么手動(dòng)

手自一體變速箱就是普通自動(dòng)變速箱只是多了手動(dòng)控制擋位一般都是拉到D擋開車就行