A60利用日產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很得勁，車內(nèi)空間大，寬敞舒適，真皮座椅，與同級(jí)別車相比，A60車內(nèi)設(shè)計(jì)很人性化。

A60的動(dòng)力系統(tǒng)沿用了軒逸的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙看到的日產(chǎn)標(biāo)識(shí)，可知A60的動(dòng)力系統(tǒng)是如假包換的來(lái)自日產(chǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)日產(chǎn)的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，具備VCT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率105kW/5200rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm，仍是日產(chǎn)目前的當(dāng)家主力發(fā)動(dòng)機(jī)之一，其動(dòng)力性能在同級(jí)中相當(dāng)突出，油耗也有不錯(cuò)的口碑。而X-tronic無(wú)級(jí)變速箱，同樣由日產(chǎn)的親密伙伴Jatco供應(yīng)。

東風(fēng)風(fēng)神A60是一款基于日產(chǎn)軒逸經(jīng)典平臺(tái)打造的緊湊型三廂轎車，目前只有配備1.6L的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE是與軒逸同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)直列四缸，帶C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)。整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平；中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩、油耗、減震降噪在同級(jí)車中處于頂級(jí)水平。東風(fēng)風(fēng)神A60上市于2012年。東風(fēng)風(fēng)神A60的長(zhǎng)寬高為4680/1720/1515mm，軸距為2700mm。配置方面，根據(jù)車型不同，東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)60配備了真皮座椅、多功能方向盤、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、智能互聯(lián)、倒車影像、ECON節(jié)能駕駛模式以及電子車身穩(wěn)定控制等裝備。動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神A60還配備了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還增加一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將達(dá)到140馬力，最大扭矩196牛·米。此外，1.5L車型還會(huì)配備STT智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，其綜合工況下百公里油耗最低5.9L。其中東風(fēng)風(fēng)神DFMA15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是東風(fēng)自主研發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸，16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，綜合來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，油耗還是比較低的。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm。廣泛地應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神的各車型上，配備定速巡航，"STT"智能啟停系統(tǒng)，按照30萬(wàn)次的啟停標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在啟停間將省油發(fā)揮到最佳的狀態(tài)。新款東風(fēng)風(fēng)神A60上市車型涵蓋1.4T+5MT、1.6L+6DCT車型，其中六速雙離合變速箱版車型是東風(fēng)風(fēng)神首款搭載雙離合變速箱的車型。這款代號(hào)為6DCT150的6速雙離合變速箱是由東風(fēng)集團(tuán)與德國(guó)格特拉克公司合作推出的首款產(chǎn)品，屬于格特拉克最新第三代DCT產(chǎn)品。采用了低扭矩雙離合器變速箱技術(shù)，為濕式雙離合變速箱。擁有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋，扭矩區(qū)間為130-190Nm。6DCT150技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，油耗比其他變速箱低，重量小于60公斤，體積小，搭載性能好，并具有良好的性價(jià)比。同時(shí)也十分符合國(guó)家對(duì)乘用車環(huán)保、節(jié)能、低碳排放的法規(guī)要求。更高的熱穩(wěn)定性，更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。電子液壓式離合器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)快，可靠性高，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)消耗功率少，傳遞效率高、換擋快而且其平順性非常好。與此變速箱搭配的將是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗低至5.8L，性價(jià)比高配置好。