有些不太懂車的朋友或個(gè)別老司機(jī)說磨合期之后應(yīng)該拉高速，其實(shí)，這并不科學(xué)。經(jīng)常跑高速，并且按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛的車，會(huì)減少積炭，保持供油系統(tǒng)的清潔。但若偶爾跑一、兩次并不能解決積炭和結(jié)膠體等問題。正確的做法是每5000公里使用一次“3M牌四合一”或“STP牌”等汽車供油系統(tǒng)專用清洗添加劑，按說明加入汽油箱即可。
微笑著痛苦 回答：2018-12-22 20:04:02
您好,安全性的前提是要遵守交通法規(guī),相對(duì)而言副駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)要比主駕后面危險(xiǎn),盡管現(xiàn)代汽車安全氣囊和多種電子安全設(shè)備較多,但是我國是右舵駕駛,加上發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)候,司機(jī)都會(huì)下意識(shí)左打方向,造成副駕駛直接暴漏在危險(xiǎn)第一線,使得副駕駛是車內(nèi)最危險(xiǎn)的位置。
帶上煙去浪跡天涯
回答：2018-12-23 01:40:07
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