自動(dòng)擋汽車(chē)正確的操作方法和習(xí)慣:
1.先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))踩剎車(chē)、掛擋(廢話，不踩住是掛不了P檔的)但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!2.等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí),正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔!更不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損;車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在D檔，會(huì)磨損變速箱。3.正確的操作:踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間)輕收油門(mén)(自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順;逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋;(很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉!是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔)
自動(dòng)檔車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門(mén)加檔后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔!4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用。上坡(坡度較大)時(shí)，掛入1或2檔(道理就不用說(shuō)了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車(chē)使用。理由:其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。5.如果你要超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車(chē)后，松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門(mén)完成提速。理由:不用啰嗦了~
6.結(jié)束行駛的正確操作:車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習(xí)慣是:停車(chē)-推入P檔-抬起腳剎-再拉手剎，這樣操作很可能下次開(kāi)車(chē)造成掛不進(jìn)檔。理由:當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)小的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。