測輪胎轉(zhuǎn)速來間接測量氣壓的。

大眾的輪胎測壓系統(tǒng)，一般10幾萬的車都配的被動(dòng)監(jiān)側(cè)，很便宜的，改裝一下100多元！這種是輪胎漏氣了，會(huì)在你的儀表上顯示感嘆好！但是不會(huì)顯示哪只輪胎，需要你自己找。另一種叫主動(dòng)監(jiān)測，一般配在20幾萬的中配及以上。這種系統(tǒng)會(huì)時(shí)時(shí)監(jiān)測4只輪胎的氣壓，甚至可以顯示多少壓力。另外破了，也知道是那只輪胎破了！這種系統(tǒng)裝一下要3000多！

車主你好，這是通過四個(gè)車輪上的輪速傳感器來檢測每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周長，就可以判斷哪個(gè)輪子少氣了。

大眾新Polo胎壓監(jiān)測：這款車配置的簡易式胎壓監(jiān)控，只有胎壓不足報(bào)警功能，沒有胎壓傳感器感應(yīng)胎壓，所以是不能主動(dòng)去使用的。大眾新寶來胎壓監(jiān)測是車輛點(diǎn)火啟動(dòng)以后，自動(dòng)就會(huì)開啟。作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。高壓：當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。低壓：當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來危害。輪胎養(yǎng)護(hù)：輪胎欠壓以及過壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁?。建議一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會(huì)列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí)，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會(huì)增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。