主要是排氣量的區(qū)別，一個(gè)約為1.4L，一個(gè)約為1.6L
這個(gè)指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，直接與動(dòng)力輸出有關(guān)，一般情況下排氣量大的動(dòng)力輸出高。更重要的區(qū)別是1.4L的POLO發(fā)動(dòng)機(jī)是德國原裝進(jìn)口,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)的POLO1·6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用減小摩擦的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的前提下減少摩擦矩，減低油耗；進(jìn)氣管使用可變塑料，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器來控制進(jìn)氣管長度（在低轉(zhuǎn)速區(qū)較長，高轉(zhuǎn)速時(shí)較短），使得充氣范圍在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都較高，從而提高了低轉(zhuǎn)速范圍的扭矩和高轉(zhuǎn)速區(qū)的功率值；氣門驅(qū)動(dòng)采用了液壓支撐滾珠搖臂式，與POLO1·4所采用的液壓挺桿式相比，摩擦矩更小，油耗也更低。