所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。對于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機(jī)油的最終辦法還是對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
國泰安 回答：2019-03-11 03:37:24
1.進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死。2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。3.霧狀機(jī)油微粒通過曲軸箱強制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。第二個原因的可能性較大，建議檢查一下活塞環(huán)，是不是應(yīng)該更換一下活塞環(huán)！
哈佛車車
回答：2019-03-11 00:15:03
更換活塞環(huán)~1500-2000塊帕薩特?zé)龣C(jī)油是通病
jrs72
回答：2019-03-11 05:15:33
燒機(jī)油這事吧，根上說是因為國內(nèi)的汽油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差勁造成的，機(jī)油是車的血液，負(fù)責(zé)清潔潤滑抗磨保護(hù)控溫等等作用，品質(zhì)不行，必然出現(xiàn)臟污、磨損、高溫等，而汽油是車的糧食，天天吃差勁的糧食，必然消化不良，積碳橫生，還會影響機(jī)油的品質(zhì)，惡性循環(huán)，燃燒室積碳多了，會把活塞環(huán)卡住、油泥也會堵塞回油孔、機(jī)油品質(zhì)差又會導(dǎo)致油封更容易腐蝕老化，這一系列問題都會造成燒機(jī)油。因此預(yù)防的話，就是需要解決機(jī)油和汽油品質(zhì)的問題，機(jī)油中加入瑪?shù)費，大大提升機(jī)油品質(zhì)；汽油中定期瑪?shù)貴，保持燃油系統(tǒng)清潔，燒機(jī)油就完全可以預(yù)防的。純手打，希望能幫到你，燒機(jī)油現(xiàn)在不是絕癥，不大修解決的方案也已經(jīng)成熟，有興趣多關(guān)注下。
淘氣是寶
回答：2019-03-10 23:36:13
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