方法1，調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器的側(cè)邊，先松開(kāi)桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿（固定螺母松開(kāi)后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)），看桿變長(zhǎng)變短，要壓著桿往壓盤(pán)方向退送，覺(jué)得有間隙了就OK，如果沒(méi)有就縮短一下推桿。（有時(shí)候如果方法2沒(méi)的調(diào)的話(huà)，就只能調(diào)助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）
方法2，調(diào)離合總泵，在離合踏板下面，當(dāng)你使用方法1調(diào)整合適后，試車(chē)覺(jué)得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒(méi)有的調(diào)，一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開(kāi)就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短，總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)你要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺(jué)，總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。

現(xiàn)在車(chē)用離合器幾乎是都液壓助力的，不能人為調(diào)的，離合器的高低隨著離合器片的磨損自動(dòng)調(diào)節(jié)，但是即使是調(diào)的最低來(lái)還是高，大眾車(chē)的離合器本身就調(diào)的高些，一開(kāi)始開(kāi)覺(jué)得不適宜，時(shí)間久了就行了。

如題。捷達(dá)車(chē)出廠(chǎng)的離合線(xiàn)是自動(dòng)的。所以商家說(shuō)離合器高低無(wú)法調(diào)整。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)可以更換離合線(xiàn)，換手調(diào)試離合線(xiàn)，換完就可以調(diào)整了。

可以調(diào)整離合器踏板上面的螺絲

得看看拉線(xiàn)是不是自調(diào)的，如果是自調(diào)的，就不要?jiǎng)邮至恕Ｊ謩?dòng)調(diào)整的自己可以調(diào)的。如果是原車(chē)的那種,一般是自調(diào)的，這種拉線(xiàn)在拆裝時(shí)如果操作不當(dāng)很容易損壞，可以用細(xì)鐵線(xiàn)把自調(diào)裝置拉緊，使自調(diào)裝置失去作用來(lái)達(dá)到手動(dòng)調(diào)整的目的。

捷達(dá)自動(dòng)離合器拉線(xiàn)復(fù)位的方法：
將固定環(huán)向左旋到頭，然后向下拉，用拉線(xiàn)上自帶的白色塑料換掛在兩個(gè)卡頭上就可以了，再次使用先把拉線(xiàn)裝好后將卡子拆掉將固定環(huán)往右旋到底就可以了?，F(xiàn)在好多車(chē)的離合器間隙都是自調(diào)的，如果車(chē)還是人工調(diào)整的話(huà)，順著離合器拉線(xiàn)找到一個(gè)固定的位置處線(xiàn)上有兩個(gè)螺栓，一個(gè)是固定螺絲，一個(gè)是調(diào)整螺絲，先將固定螺栓松開(kāi)，再將調(diào)整螺絲調(diào)到合適位置，調(diào)好后，將固定螺絲上緊即可。