中國(guó)品牌。1988年，海馬建廠于海南省。開(kāi)始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開(kāi)放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子，海馬夯實(shí)了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。海馬汽車(chē)有限公司位于?？谑薪鸨P(pán)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地100萬(wàn)平方米，年產(chǎn)乘用車(chē)能力15萬(wàn)輛，員工2500人，緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工10000余人（含全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)店和專(zhuān)業(yè)配套廠商）。海馬汽車(chē)經(jīng)過(guò)十余年建設(shè)，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的管理體制，建成處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線(xiàn)，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開(kāi)發(fā)配套平臺(tái)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)家定點(diǎn)的乘用車(chē)大型生產(chǎn)企業(yè)。排名中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，機(jī)械工業(yè)企業(yè)100強(qiáng)。

中國(guó)的以前是馬自達(dá)的在中國(guó)的合資公司，現(xiàn)在馬自達(dá)和長(zhǎng)安簽約，原來(lái)的馬自達(dá)現(xiàn)在叫長(zhǎng)安馬自達(dá)，至于海馬就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng)，借助自己曾與馬自達(dá)合作，借此增大宣傳，其實(shí)跟馬自達(dá)沒(méi)什么關(guān)系，但是由于長(zhǎng)期與馬自達(dá)合作，馬自達(dá)很多車(chē)型他都可以訪(fǎng)做出來(lái)最明顯的是馬自達(dá)2的造型。海馬算是國(guó)內(nèi)品牌質(zhì)量比較好的了。好了基本就是這些望采納

海馬汽車(chē)在2006年之前還是屬于與日本馬自達(dá)的合資車(chē)，在2006年之后由于和馬自達(dá)合資合同到期，海馬汽車(chē)只能沿用以前的生產(chǎn)線(xiàn)，推出自己的“海馬”品牌，因此從這個(gè)時(shí)期開(kāi)始就屬于自主品牌的車(chē)型。

是，以前和馬自達(dá)合作時(shí)叫海南馬自達(dá)，后來(lái)馬自達(dá)退出，車(chē)廠重組，改名海馬汽車(chē)，雖然用的是馬自達(dá)的技術(shù)，但屬于純國(guó)有企業(yè)

1990年的馬自達(dá)處于危機(jī)之中，急于尋找和開(kāi)拓新的利潤(rùn)空間，而海南卻有一個(gè)現(xiàn)成的汽車(chē)工廠苦于沒(méi)有產(chǎn)品生產(chǎn)，雙方接觸后一拍即合，準(zhǔn)備合資生產(chǎn)馬自達(dá)轎車(chē)。1991年，海南汽車(chē)沖壓件廠就開(kāi)始小批量試生產(chǎn)mazda 929 station wagon旅行車(chē)。8月，海南汽車(chē)制造廠與日本馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社和日本伊藤忠商事株式會(huì)社三方草簽合同，成立了海南馬自達(dá)汽車(chē)有限公司。日方共占股份25%，其中馬自達(dá)汽車(chē)以929 station wagon旅行車(chē)的全套模具、夾具作為出資。由于當(dāng)時(shí)中央政府希望以海南汽車(chē)沖壓件廠和廣東三星為中方主體在南方成立一家以商用車(chē)為主的合資汽車(chē)公司，而政府意向的外資方先是美國(guó)克萊斯勒公司，后來(lái)又改為梅塞德斯奔馳，奔馳提出了馬自達(dá)不能與海南汽車(chē)沖壓件廠合資的苛刻條件。經(jīng)過(guò)3年的扯皮，奔馳決定放棄這個(gè)合資項(xiàng)目。就這樣，南方合資商用車(chē)廠的項(xiàng)目不了了之，海南汽車(chē)廠與馬自達(dá)的合資也在短期內(nèi)中斷。

中國(guó)的以前是馬自達(dá)的在中國(guó)的合資公司，現(xiàn)在馬自達(dá)和長(zhǎng)安簽約，原來(lái)的馬自達(dá)現(xiàn)在叫長(zhǎng)安馬自達(dá)，至于海馬就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng)，借助自己曾與馬自達(dá)合作，借此增大宣傳，其實(shí)跟馬自達(dá)沒(méi)什么關(guān)系，但是由于長(zhǎng)期與馬自達(dá)合作，馬自達(dá)很多車(chē)型他都可以訪(fǎng)做出來(lái)最明顯的是馬自達(dá)2的造型。海馬算是國(guó)內(nèi)品牌質(zhì)量比較好的了。好了基本就是這些

國(guó)產(chǎn)怎么了，10萬(wàn)的日本車(chē)根本就比不上國(guó)產(chǎn)車(chē)。

現(xiàn)在的海馬汽車(chē)，是中國(guó)自主品牌。其前身是海南馬自達(dá)，為中日合資品牌。海南汽車(chē)在2000年成立了海馬集團(tuán)（海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司）。在2006年，海南汽車(chē)與馬自達(dá)終止合作關(guān)系，創(chuàng)建獨(dú)立自主品牌“海馬汽車(chē)”。在離開(kāi)馬自達(dá)后，海馬集團(tuán)并未解散，創(chuàng)建的自主品牌則繼續(xù)使用“海馬汽車(chē)”的名稱(chēng)，汽車(chē)車(chē)身也不再懸掛馬自達(dá)的海鷗標(biāo)志，改用海馬鯤鵬展翅的車(chē)標(biāo)。