13萬左右能搞下地的車，軒逸算是很不錯的了，同款有藍(lán)鳥，空間稍遜于軒逸，還有豐田的卡羅拉，也是空間稍小，但是內(nèi)飾稍微好點(diǎn)，這種量產(chǎn)走銷量的車，買了都沒問題的，滿大街都是軒逸，卡羅拉，這種車就是買了不后悔，但是也沒有驚喜的車，正常代步穩(wěn)穩(wěn)的

軒逸車還可以不過19萬有點(diǎn)貴了讓我就買8帶雅閣或凱美瑞了

挺平衡的車吧，不過似乎不太適合年輕人，有點(diǎn)太過于中庸

不錯啊。同級別的，它的空間算大的。油耗非常低。高速每公里不到四毛（經(jīng)濟(jì)時速）。發(fā)動機(jī)靜音技術(shù)好，聲音非常小。缺點(diǎn)是：動力不足，開起來肉，加速不快。

1。發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)誰高那么10p，誰低那么10p 平時駕駛上根本感覺不出來，這個級別的車百公里加速相差都1-2秒
2.安全性配置，只要有氣囊不是很挑剔的買家就過了他那關(guān)了，日系車安全不好是地球人都知道的，但是為什么那么多人知道還要買呢，是他別的優(yōu)點(diǎn)蓋過了，
3.這個優(yōu)點(diǎn)就是舒適，靜音，當(dāng)然不是說要舒適不要安全，不是這樣的前面說了氣囊是最低心里底線，
4.造車?yán)砟畈灰粯?，日企是用最少的鋼板造最堅固的車，美國是用最穩(wěn)的鋼板造最堅固的車，中國就不說了，
所以日本車重量都低.比亞迪造不出來的同樣的1噸鋼在日產(chǎn)手里和在比亞迪手里造出來的車是不一樣的
文化沉淀，和技術(shù)等等各個方面還需要時間的沉淀

新軒逸手動最低配置好像是12.48w，但是贈送的禮包可能根據(jù)區(qū)域而不同。這款車非常好啊，性價比相當(dāng)?shù)母?，新軒逸上市這幾月，在全國都不能提到現(xiàn)車的，都查看原帖>>

1。發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)誰高那么10p，誰低那么10p 平時駕駛上根本感覺不出來，這個級別的車百公里加速相差都1-2秒 2.安全性配置，只要有氣囊不是很挑剔的買家就過了他那關(guān)了，日系車安全不好是地球人都知道的，但是為什么那么多人知道還要買呢，是他別的優(yōu)點(diǎn)蓋過了，3.這個優(yōu)點(diǎn)就是舒適，靜音，當(dāng)然不是說要舒適不要安全，不是這樣的前面說了氣囊是最低心里底線，4.造車?yán)砟畈灰粯?，日企是用最少的鋼板造最堅固的車，美國是用最穩(wěn)的鋼板造最堅固的車，中國就不說了，所以日本車重量都低.比亞迪造不出來的同樣的1噸鋼在日產(chǎn)手里和在比亞迪手里造出來的車是不一樣的文化沉淀，和技術(shù)等等各個方面還需要時間的沉淀