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新捷達是什么發(fā)動機?新捷達發(fā)動機怎么樣

成都崗哥
提問:2019-05-11 10:51:13

最佳答案

新捷達和老捷達不是同種發(fā)動機。老捷達的發(fā)動機是EA113,新捷達的是EA211,211的發(fā)動機功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了,113的還是鑄鐵的。全新捷達1.4L車型搭載的1.4L EA211發(fā)動機,在每分5500轉(zhuǎn)時,輸出功率即達到最大值66kW;在每分3800轉(zhuǎn)時,輸出扭矩達到最大值132N·m。小排量發(fā)動機不僅為用戶帶來了更加低廉的用車成本,同時更實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。

莫斯科的愛戀 回答:2019-05-12 06:31:51

其他回答

捷達的發(fā)動機是大眾旗下的EA211發(fā)動機。有1.4 和1.6兩種排放量。德國大眾收購了奧迪和斯柯達,并三者共享一個技術(shù)平臺。這款發(fā)動機事實上是由斯柯達的工程師所開發(fā)的。事實上,中國所有的大眾品牌,斯柯達品牌以及所有2.0排量以下的發(fā)動機都只是兩個型號:EA211和EA888(排量為1.8或2.0)。從技術(shù)的角度上說,捷達的這款EA211發(fā)動機非常好。曾經(jīng)這款發(fā)動機在兩年前剛剛引進中國的時候,機油消耗過大和發(fā)動機噪音兩個問題比較突出,但是上海和長春的大眾技術(shù)中心在一年內(nèi)做了近千次實驗(一次實驗就要用最極端的運行狀態(tài)報廢一個發(fā)動機,如果極端的狀態(tài)都達標(biāo)了,那正常人在路上開肯定沒問題,也就是說為了解決這兩個小問題報廢了一千臺發(fā)動機)?,F(xiàn)在這兩個問題已經(jīng)解決了。所以新出廠的捷達肯定是沒有問題的,跑三十萬公里毫無壓力。由于是經(jīng)典款發(fā)動機,零部件的更換成本也較低。整個發(fā)動機的設(shè)計到維修都屬于頂級水平了。如果您買這款車最在意的是發(fā)動機,那么您不用擔(dān)心。大眾旗下的這款發(fā)動機從穩(wěn)定性的角度上看不亞于寶馬3系或者5系的發(fā)動機。謝謝。

長江啟迪號 回答:2019-05-11 22:57:09

新捷達是EA211的發(fā)動機,新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機,EA211是全鋁發(fā)動機,重量更輕,油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條,和EA211的正時皮帶相比,擁有更低的噪音以及更長的壽命。EA211返璞歸真用回正時皮帶,主要是基于降低成本的考慮。

sqamos 回答:2019-05-12 03:03:31

動力方面,大眾捷達運動版搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為96kW(131PS),最大扭矩225Nm,與之匹配的是7速DSG自動變速箱。

行者無疆010 回答:2019-05-12 03:56:42

基本和原來的一樣,這種動力成熟可靠,質(zhì)量問題上基本沒得什么話說,而且每次更新都在前提條件下會有輕微的添加些電子方面的控件。適宜家用,油耗計較理想,但不適合玩快車的人駕駛。

jingleo 回答:2019-05-11 12:25:06

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