廣汽三菱勁炫ASX最大亮點(diǎn)就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款來自沈陽三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只需到2000轉(zhuǎn)左右便足以應(yīng)付。

新致炫性價(jià)比還是比較高的,最新的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田為滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。它在保留雙VVT-i技術(shù)的基礎(chǔ)上，將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比調(diào)高至11.5以提高燃油效率，當(dāng)然，通過對進(jìn)氣道及歧管的改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以支持93號(hào)（京92號(hào)）汽油。另外通過對汽缸體、進(jìn)排氣和油底殼進(jìn)行輕量化處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量減輕2公斤。與NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是i-Super 4擋自動(dòng)變速箱。我想你肯定會(huì)質(zhì)疑它的擋位數(shù)，這點(diǎn)我也深有同感，但這是愛信最新研發(fā)的的4擋自動(dòng)變速箱，這款新變速箱的燃油效率提高了6%，重量減輕了13公斤。具體的改進(jìn)包括擴(kuò)大鎖止器的鎖止范圍和鎖止頻率，降低內(nèi)部摩擦損耗等。換擋平順性一點(diǎn)不差于5AT、6AT，且4AT變速器本身尺寸就小，而且維護(hù)成本低，能夠更多的降低成本。且致炫這款車的空間在小型車級(jí)別里屬于中上等。滿足家用沒有任何問題。

綜合來說飛度在各個(gè)方面會(huì)有一定優(yōu)勢，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)有130多馬力，這是本田的技術(shù)，并且排放更少，更省油，故障率極低，保養(yǎng)也很便宜，cvt變速箱城市開舒適性更好，頓挫小，平順。