7-9之間,雖然重量輕了,但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然不新,1.5發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱宏光使用的是同種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然動(dòng)力重新調(diào)校了,但技術(shù)過(guò)老了。
有1.5的1.8的別克車(chē)身重同排量耗油大一點(diǎn)
我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里,總油量消耗10.95升,平均油耗8.36。同排量車(chē)型中,世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對(duì)比,英朗GT 1.6L從動(dòng)力及油耗的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)更佳。
英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑
4.6分
高于同級(jí)11.87%
優(yōu)點(diǎn):
穩(wěn)重大氣
256
隔音效果好
118
時(shí)尚動(dòng)感
101
指向精準(zhǔn)
100
座椅舒適
86
缺點(diǎn):
舒適性差
62
噪音問(wèn)題
55
油箱問(wèn)題
40
方向盤(pán)問(wèn)題
33
動(dòng)力疲軟
32
油耗還可以,正常車(chē)況7-8個(gè)油。比日系就高一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)不是很建議買(mǎi),新英朗地盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)還是和7-8萬(wàn)的凱越一樣,
英朗是通用別克2010年的A級(jí)主打車(chē)型,增加了很多科技性的配置,相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫6來(lái)說(shuō),英朗還是具有很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的,但現(xiàn)在并沒(méi)有像高6那樣一車(chē)難求,各地現(xiàn)車(chē)供應(yīng)基本沒(méi)問(wèn)題,主要個(gè)人認(rèn)為還價(jià)格有些偏高。英朗做工是不錯(cuò)的,而且1.6T動(dòng)力充沛,1.8L 搭載著從新調(diào)校后的同科魯茲相同的歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大亮點(diǎn)就是懸掛率先采用瓦特連桿,使其舒適性和操控方面都有一定提高。而且其1.6T油耗相信不容樂(lè)觀(guān),1.8 L 車(chē)型應(yīng)該同科魯茲差不多,其整體質(zhì)量和性能還有待觀(guān)察。建議出手慎重。
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