從產品定位上寶來略高于新捷達，售價也略高一些。新捷達的優(yōu)勢是新，設計理念新，配置了電子助力轉向，輕量化的車身，同為1.6排量比較下，新捷達動力性更好。劣勢也是新，上市以來得到的信息反饋較少，有待時間檢驗。另外新捷達的手動低配，有點低的嚇人，或許是考慮進軍出租車市場。寶來經過多年改款，除了名字和大眾車標一直沿用，其實已經和當年引進的“駕駛者之車”關系不大了。當然大量配件的國產化也使得其價格更加低廉。市場檢驗成熟，銷量一直不錯。也是大眾車系中配備渦輪增壓最便宜的車型。

寶來小毛病多不過質量肯定要比捷達好

1.捷達和新寶的變速箱不一樣，新寶的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列,新寶來是MQ200,MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑；2.捷達和新寶的發(fā)動機主體一樣，但新寶的發(fā)動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機，它是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環(huán)保節(jié)油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。領先的科技源于smfi發(fā)動機采用的是e-gas技術，和傳統(tǒng)的機械油門相比，e-gas電子油門能統(tǒng)一協(xié)調和管理汽車各方面對扭矩的要求，使發(fā)動機在各工況點運轉均達到設計排放、保證油耗和行使性能最優(yōu)化；3.捷達與新寶來的底盤技術也不一樣，新寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性也相當優(yōu)秀；4.新寶來的行車電腦相當先進，配有兩個存儲器（可分別存儲單次行駛和長期行駛的數據），具有環(huán)境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩余燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能，還有數字式檔位、數字式車速表、剩余油量等顯示，在同級別車型的行車電腦中絕對領先；5.新寶來與捷達的安全配置也不一樣，新寶來具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，有這兩項技術可以說新寶來具有部分ESP的功能，安全性上了一個檔次。

大眾寶來和捷達相比差別只是車子的定位方面存在差別，寶來的定位相對高一些，在質量方面兩款車的差別不大的。

你好，建議還是新寶來比較不錯，要比捷達性價比高一些，希望我的回答對您有所幫助，祝生活愉快。

捷達應該是不二的選擇，多少年的市場及在出租車領域的廣泛應用，后期維修保養(yǎng)都要便宜得多，雖然從外觀、內飾等方面似乎有點過時，但絕對耐用、皮實。況且現(xiàn)在只是用來代步的，作為練手過渡車也沒有必要非得選擇較高價位檔次的車，以后條件允許可以再換好一點的車即可。