藍(lán)標(biāo)比較特別，會(huì)更不錯(cuò)的。其實(shí)紅標(biāo)，藍(lán)標(biāo)是一樣的車(chē)子，標(biāo)志顏色不同，就是特別一些。而路上紅標(biāo)的太多了，所以選擇藍(lán)標(biāo)比較少一些的。

紅標(biāo)家用，藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)，不過(guò)都是噱頭，不用在意，開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)感覺(jué)

說(shuō)是藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，紅標(biāo)豪華、穩(wěn)重；實(shí)際上是更多的迎合消費(fèi)者需求。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈佛汽車(chē)紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略推行也有一段時(shí)間了，2015年推行到現(xiàn)在，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略初現(xiàn)成果。但是很多買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者還是經(jīng)常傻傻分不清楚，一款車(chē)，為什么要分紅藍(lán)標(biāo)，而且除了前臉的中網(wǎng)有明顯不同外，其他的地方。包括底盤(pán)，動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等核心部件并沒(méi)有什么差別。外觀和內(nèi)飾差別也只有細(xì)節(jié)的不同。為什么要分為紅藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本呢。買(mǎi)車(chē)應(yīng)該買(mǎi)紅標(biāo)還是藍(lán)標(biāo)。實(shí)在是讓消費(fèi)者摸不清頭腦。今天我們就來(lái)揭開(kāi)他的“分標(biāo)”面紗背后真正的面目。從15年開(kāi)始，哈佛汽車(chē)分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)，紅標(biāo)的中網(wǎng)是梯形中網(wǎng)。改款后越來(lái)越明顯。藍(lán)標(biāo)的中網(wǎng)則是六邊形的。我們就拿2017款哈佛哈弗H6 Coupe來(lái)比較。（年代越長(zhǎng)差別越大）2017款的差別就顯而易見(jiàn)了，如果是h6差別并不是那么的明顯，長(zhǎng)城汽車(chē)的官方是這么忽悠的，紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)主要面對(duì)不同的社會(huì)群體，紅標(biāo)哈弗的外觀設(shè)計(jì)方面?zhèn)戎赜诩彝?，?jiǎn)約，穩(wěn)重。豪華，定位人群為事業(yè)家庭，和公務(wù)人員；藍(lán)標(biāo)版的哈弗側(cè)重于個(gè)性，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，炫酷、新穎，定位于年輕人群和社會(huì)上的青年人。而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你去哈佛4s店，紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)是獨(dú)立的兩家4s店。這也能夠看出他的紅藍(lán)標(biāo)的分體銷(xiāo)售戰(zhàn)略，至于內(nèi)飾和和動(dòng)力方面現(xiàn)在還沒(méi)有那么大差距，幾乎一模一樣。哈佛為什么不一次性把紅藍(lán)標(biāo)的差異拉大，從而增加紅藍(lán)標(biāo)的品牌個(gè)性差異。比如起亞和現(xiàn)代，獨(dú)立的兩個(gè)品牌卻共通產(chǎn)品資源，在韓國(guó)現(xiàn)代和起亞共同屬于，現(xiàn)代起亞集團(tuán)，只不過(guò)國(guó)產(chǎn)的合作商不同從而分開(kāi)，盡管現(xiàn)在個(gè)性化需求越來(lái)越明顯，但是哈佛還是采用了保守的戰(zhàn)略方式，從小變大，一點(diǎn)點(diǎn)拉開(kāi)差距。在2017年車(chē)展上終于看到了新的變化。哈弗發(fā)布了一款藍(lán)標(biāo)哈佛汽車(chē)代號(hào)為，HB-03 Hybrid概念車(chē)，或許以后紅藍(lán)標(biāo)的名字也將改變，該車(chē)全新設(shè)計(jì)，和去年發(fā)布的紅標(biāo)HR-02和藍(lán)標(biāo)HB-02概念車(chē)，形成鮮明對(duì)比，本車(chē)沒(méi)有發(fā)布參數(shù)，不過(guò)計(jì)劃在2018年試試量產(chǎn)，也許那時(shí)候紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)的差異將真正的分化。這次車(chē)展發(fā)布的紅標(biāo)HB-03實(shí)際上就是為了把紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略推進(jìn)而準(zhǔn)備的。藍(lán)標(biāo)HB-02紅標(biāo)HR-02藍(lán)標(biāo)HB-02量產(chǎn)諜照也已經(jīng)曝光，會(huì)在18年上市。據(jù)某汽車(chē)廠商的業(yè)內(nèi)人士分析，這種戰(zhàn)略方式就好像是一個(gè)餅干，抹上不同味道的果醬，還是原來(lái)的產(chǎn)品，還是熟悉的配發(fā)。滿(mǎn)足不同口味的消費(fèi)，低速的分化戰(zhàn)略是一種保守的戰(zhàn)略，并且能夠達(dá)到清理庫(kù)存的效果，賺取雙倍的利潤(rùn)，老百姓買(mǎi)車(chē)并沒(méi)有那么的深挖，一種簡(jiǎn)單的換標(biāo)。足以完成品牌的分化。哈佛能夠成為suv榜首切保持至今，是有一定基礎(chǔ)的。