1.6T發(fā)動機配置的是外置空冷式中冷器，排氣歧管并沒有集成在氣缸蓋內(nèi)；而1.5T發(fā)動機在配置上則更為主流，采用了集成于進氣歧管內(nèi)的水冷式中冷器以及把排氣歧管集成到氣缸蓋之內(nèi)。這款福特1.5T發(fā)動機可以看作是1.6T的改進型號，采用了更多的主流技術(shù)。1.5T發(fā)動機縮小了0.1L排量，但動力有增無減（最大功率多了4馬力，峰值扭矩數(shù)值保持不變）。在中國，搭載1.5T發(fā)動機的車輛消費稅為3%，而搭載1.6T發(fā)動機的車輛消費稅為5%。少了0.1L排量省下來的2%稅費，讓搭載1.5T發(fā)動機的福特車型定價上擁有更高的靈活性，福特1.5T發(fā)動機采用了頂置缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，高壓汽油噴嘴位于燃燒室頂部。與側(cè)置噴嘴不同，頂置噴嘴不會把汽油噴射到氣缸壁上，也就避免了“濕壁現(xiàn)象”的發(fā)生。濕壁現(xiàn)象會導致機油稀釋、燃油經(jīng)濟性下降以及排放上升等問題。福特1.5T發(fā)動機采用的渦輪增壓器由博格華納提供，最高轉(zhuǎn)速可達15萬rpm。該發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的最大增壓壓力可達1.5Bar。與大眾1.4TSI發(fā)動機、通用1.4T發(fā)動機一樣，該發(fā)動機采用了能夠提升發(fā)動機熱效率的集成式排氣歧管。相比渦輪增壓系統(tǒng)，福特1.5T發(fā)動機的頂置直噴系統(tǒng)更具“含金量”?；钊?shù)膸缀卧煨?、噴嘴噴出油束的角度、火花塞的位置、進排氣流的組織以及后期對燃燒系統(tǒng)的驗證都需要花費大量的時間，同時需要豐富的經(jīng)驗積累福特1.5T發(fā)動機并沒有采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜但摩擦系數(shù)更低的滾子搖臂氣門驅(qū)動結(jié)構(gòu)，而是采用了結(jié)構(gòu)相對簡單的氣門頂筒式驅(qū)動結(jié)構(gòu)。但通過凸輪軸的優(yōu)化設(shè)計，這套氣門驅(qū)動系統(tǒng)有效地滿足了相應(yīng)的設(shè)計目標，實現(xiàn)了成本與效益的平衡。動力強勁不燒機油耐用不易壞
SWTNF 回答：2019-11-10 04:24:26
很好的一款發(fā)動機，動力匹敵2.4L NA 油耗低于2.0L NA，缺陷在于渦輪機的通病平順性以及后期保養(yǎng)問題上?？傊Ｌ剡@個系列的發(fā)動機是足以媲美歐洲列強的劃時代產(chǎn)
灬此生必定陪伴你丶
回答：2019-11-10 05:04:51
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動機，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機。參數(shù)上，1.6T發(fā)動機的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫無疑問這兩款發(fā)動機的賬面數(shù)字都是同級里的佼佼者，1.6T的動力參數(shù)和同級最新的2.4L/2.5L排量自然吸氣發(fā)動機相當，2.0T高達350Nm的扭矩比大眾2.0TSI高出70Nm，已經(jīng)達到3.5L自然吸氣發(fā)動機的水準。最新上市的森林人也以2.0T為旗艦動力，來自斯巴魯?shù)娜?.0T發(fā)動機參數(shù)是177kW和320Nm，依然和翼虎2.0T有些許差距。福特的2.0T發(fā)動機剛剛被美國Ward評選為2013年十佳發(fā)動機，對應(yīng)車型是福克斯ST。福特的兩款EcoBoost發(fā)動機除了渦輪增壓外，還用上缸內(nèi)直噴、雙獨立可變氣門正時技術(shù)，工信部錄入的油耗最低至7.5L/100km和8.8L/100km。1.6T的油耗比新森林人、CR-V的2.0L都低，2.0T僅比新森林人2.0T高0.1L/100km，以這么強的動力規(guī)格而言，油耗真是讓人驚喜。但這些還只是工信部的賬面數(shù)字，稍后在長途試駕中我們會特別留意翼虎的實際油耗。（新車評）
bigban3188
回答：2019-11-10 06:02:02
比福特以前1.6T的發(fā)動機稍好那么一點
lzp680430
回答：2019-11-09 23:33:10
都是一樣的技術(shù)，1.6T是普遍用在國際上的，而1.5T是針對中國市場而生產(chǎn)的，倒不是說1.5T不好，關(guān)鍵是對于車企來說，1.5L和1.6L的稅收不一樣，上繳的稅款少很多，所以特地針對中國打造了1.5T更加有利于減少稅收，降低成本，從而將車價拉低，對于消費者較為有利。無論哪一款發(fā)動機，都是使用ecoboost技術(shù)，動力性完全沒有問題。
獨一處飯包
回答：2019-11-10 02:15:36
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