earth dream只是一個(gè)廣告而已，加了個(gè)自動(dòng)啟停和ECO模式，優(yōu)化了VTEC，提高了點(diǎn)壓縮比就叫了地球夢了，一個(gè)噱頭而已。就像馬自達(dá)的sky active，就是壓縮比提到13.0，還專門起個(gè)名字，也就坑坑不懂的

不是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)。代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“地球夢”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。沒有特別調(diào)校的排氣、也沒有ACS聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，當(dāng)2.0L的思鉑睿全力加速時(shí)，發(fā)出的是稍顯單薄的干吼，比起頂配的2.4L Si車型，這種欠飽滿的感覺會(huì)帶走一部分駕駛愉悅感。作為與上一代思鉑睿使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的不同，啟停技術(shù)的運(yùn)用旨在減小排放，并降低油耗。思鉑睿搭載的這臺(tái)CVT變速箱擁有很寬泛的齒比輸出范圍，在120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速只有2000rpm，而它對(duì)油門的反應(yīng)很靈敏，稍有動(dòng)作就提高轉(zhuǎn)速來增加動(dòng)力輸出。盡管CVT變速箱逃不出柔化動(dòng)力輸出的效果，而思鉑睿在高轉(zhuǎn)速區(qū)間下動(dòng)力輸出的持續(xù)性還不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)上寫的有啊，新款的思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢技術(shù)，2.0的不是。

思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢技術(shù)。本田思鉑睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型車，共有2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運(yùn)動(dòng)車型。1.簡介
2009年7月27日，東風(fēng)本田首款中型車思鉑睿正式發(fā)布中文名稱以及詳細(xì)的參數(shù)配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運(yùn)動(dòng)車型。至于今后是否還會(huì)推出其他排量車型，官方表示將根據(jù)未來具體的市場需求而定。新車將會(huì)推出六款車身顏色，包括塔夫綢白，彩晶黑，鈦金銀，炫影藍(lán)，炫動(dòng)紫，炫速紅。其中炫速紅只有運(yùn)動(dòng)版車型才具備。東風(fēng)本田的首款中型車定位高端運(yùn)動(dòng)型轎車，主要任務(wù)是創(chuàng)造市場以及品牌提升。9月初上市后，思鉑睿今年最后4個(gè)月銷量預(yù)期將在1萬5000臺(tái)，目標(biāo)是每月銷售5000臺(tái)。東風(fēng)本田思鉑睿的目標(biāo)用戶群體是25～35歲之間的年輕一代。主打運(yùn)動(dòng)派，對(duì)手定位謳歌TL、寶馬3系以及奧迪A4L。月底，東風(fēng)本田將會(huì)在青島舉辦思鉑睿的專業(yè)試駕會(huì)。而稍后在各個(gè)4S店將會(huì)采取體驗(yàn)營銷，為用戶選擇特別的試駕路線來體驗(yàn)車輛的性能。思鉑睿上市后將會(huì)推出3年10萬公里保修政策。東風(fēng)Honda思鉑睿9月5日正式全國上市憑借其充滿力量感的外觀、精致完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力輸出，配合換擋撥片、雙模減震及媲美歐系豪車的底盤等，力求給駕駛者最完美最高端的駕駛體驗(yàn)。而10揚(yáng)聲器5.1聲道音響系統(tǒng)，更是能為車主打造移動(dòng)音樂廳般的尊貴感覺!2.外觀
思鉑睿的整體車身造型成楔形，寬大而具有低重心感，向前俯沖的腰線直至輪眉，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)令它在跑動(dòng)中的空氣阻力更小，棱角分明的車身，也讓它的運(yùn)動(dòng)性到了更好的加強(qiáng)和較為充分的修飾。前保險(xiǎn)杠下圍的進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽，直接將氣流導(dǎo)入散熱器，增加散熱效果，將運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)逐漸表露。為了更直接展現(xiàn)這種運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，思鉑睿采用17寸10幅鋁合金輪轂，這種輪轂即使在極端操作時(shí)，也依然可以提供良好的通風(fēng)散熱。不僅如此，東風(fēng)Honda為思鉑睿選用普利司通的輪胎，這款225/50 R17 98V的“泰然者”輪胎，在提供優(yōu)越抓地力的同時(shí)，也幫助思鉑睿在舒適性、操控穩(wěn)定性等方面比較均衡地發(fā)揮
參考資料
搜狗百科.搜狗百科[引用時(shí)間2017-12-22]