1.5L采用了國(guó)際知名的三菱動(dòng)力技術(shù)，眾所周知，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，日本在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上的成就一直處于世界先進(jìn)水平。而歐諾1.5L此次搭載的三菱4G15V發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中的佼佼者。據(jù)了解，4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了三菱4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性與可靠性等諸多優(yōu)勢(shì)。多年來，一直維持在超低的返修率就是最好的證明。自誕生以來，4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)就具有大功率與高扭矩的特性，其高品質(zhì)、高性能的特點(diǎn)而被許多品牌認(rèn)可。截止目前，已向市場(chǎng)投放發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量超過300萬(wàn)臺(tái)，超大的市場(chǎng)持有量也從側(cè)面顯示了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性能。同樣因?yàn)楦咂焚|(zhì)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多零部件還通過了日本市場(chǎng)的嚴(yán)格考驗(yàn)，返銷日本國(guó)內(nèi)。而此次長(zhǎng)安歐諾1.5L搭載的4G15V發(fā)動(dòng)機(jī)，更是三菱4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的精品。

長(zhǎng)安歐諾的車身造型協(xié)調(diào)，整體外觀表現(xiàn)大氣時(shí)尚；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，實(shí)用性不錯(cuò)；豐富的配置和寬大舒適的空間受到了網(wǎng)友的好評(píng)；搭載1.3L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出夠用；操控性能比較靈活，底盤高；安全性能一般，網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料較差，做工有待提高；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；定價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

樓主，長(zhǎng)安的車就不要講性能了吧！歐諾的發(fā)動(dòng)機(jī)跟長(zhǎng)安奔奔是一個(gè)，性能可想而知。高速上跑90邁那噪音那個(gè)大，轉(zhuǎn)速那個(gè)快。要是再踩油，只能聲兒更大，速度真上不去?。⊙鄢蛑灰粋€(gè)個(gè)車超過去，轎車我就不說了，一樣拉貨的五菱，穩(wěn)穩(wěn)地就給我超了。速度怎么著也在120邁了。我歐諾這車跑最高一次110。不過這車內(nèi)飾是好看，可要是敲一敲就知道，都是空的。哎，我買歐諾只能說沖動(dòng)，再給我一次機(jī)會(huì)我一定選超我的那宏光V！

長(zhǎng)安歐諾（HONOR）是長(zhǎng)安汽車2012年推出的一款新型CDV商用車，融匯了全球智慧，歷經(jīng)三年反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證，由國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。車型簡(jiǎn)介：
整車集MPV的舒適多能、SUV的運(yùn)動(dòng)越野、轎車的豪華安全、微車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一體，完美融合時(shí)尚氣派、超大空間、前置后驅(qū)、靈活操控等六大優(yōu)勢(shì)，精裝六合一，多能商務(wù)艙，創(chuàng)領(lǐng)商務(wù)新格局。主要特點(diǎn)：
時(shí)尚氣派。其外觀由中、歐設(shè)計(jì)師聯(lián)手設(shè)計(jì)，歐系風(fēng)范躍然呈現(xiàn)。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與奔馳商務(wù)車有異曲同工之妙。內(nèi)飾精致高雅，高檔實(shí)用。NVH靜音技術(shù)已達(dá)到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。超大空間。歐諾長(zhǎng)、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820 mm，為同級(jí)之最，更有四片合金鋼板彈簧后懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適。人性化設(shè)計(jì)方面，雙蒸空調(diào)降溫快，頭部平均最低溫度才20℃，儲(chǔ)物空間多達(dá)14處。前置后驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時(shí)降低坐艙內(nèi)噪音及振動(dòng)，而后驅(qū)技術(shù)推動(dòng)力更強(qiáng)、過彎、急加速和爬坡力等性能更強(qiáng)勁，與前置前驅(qū)和中置后驅(qū)相比優(yōu)勢(shì)凸顯。輕松駕馭。采用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開闊。全系標(biāo)配隨速電子助力轉(zhuǎn)向EPS，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，樹立行業(yè)標(biāo)桿。高效動(dòng)力。新一代1.3L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力，節(jié)省能源消耗。最大功率可達(dá) 68KW/6000rpm；最大扭矩可達(dá) 115N.m/3000～5000rpm。更配備1.5L4G15國(guó)際領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)，多種動(dòng)力選擇方案，更低能源消耗，讓你省心省力，一路暢通無(wú)阻。超長(zhǎng)質(zhì)保。實(shí)力承諾，3年或10萬(wàn)公里超常質(zhì)保，2年修車不花錢。6200家服務(wù)終端遍布城鄉(xiāng)，全年365天24小時(shí)。

歐諾是長(zhǎng)安汽車推出的一款新型CDV商用車，憑借著大氣時(shí)尚的外觀和寬大舒適的駕乘空間一經(jīng)上市便迅速搶占微車市場(chǎng)份額，從目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，歐諾的銷量比較一般，網(wǎng)友反映的定價(jià)偏高，噪音等小毛病較多還望得到廠家的重視與解決。

長(zhǎng)安歐諾汽車把五菱宏光身上所有的優(yōu)點(diǎn)都學(xué)來了因?yàn)楸任辶夂旯馔沓?年所以五菱宏光有什么長(zhǎng)安歐諾汽車就有什么1.3的排量適合家庭用，1.5的家庭商用都很好絕對(duì)比五菱好用我家買了2臺(tái)都是1.3的

每當(dāng)提起長(zhǎng)安汽車，首先浮現(xiàn)在我們腦海中的就是一款款經(jīng)典的微客，可是今天眼前的這款車，我很難從它身上找到微客的影子。大氣有力的前臉，時(shí)尚的車身造型，對(duì)稱的側(cè)滑門，車頂?shù)男欣罴埽@些元素都是當(dāng)今MPV的經(jīng)典元素，歐諾也正是長(zhǎng)安汽車從微客到多功能商用車轉(zhuǎn)型的一次勇敢嘗試。更多精彩評(píng)測(cè)內(nèi)容請(qǐng)進(jìn)入試駕首頁(yè)>>>外觀大氣時(shí)尚難尋小面影蹤從車身尺寸上來看，歐諾4360mm×1685mm×1820mm的身材，以及2750mm的軸距，已經(jīng)完全達(dá)到了主流B級(jí)車的水平，這也很好的告訴了我們它不再是微客。170mm的離地間隙讓我們可以把托底的煩惱拋到九霄云外。車頭的造型由于采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在樣式上已經(jīng)完全和微客有了天壤之別，大面積鍍鉻中網(wǎng)頗顯大氣，極大的提高了整車的檔次感。在大燈樣式的處理上，歐諾融入了大量時(shí)尚的元素，底部的熏黑處理讓大燈看起來炯炯有神，透鏡的加入很好的保證了燈光的亮度。

還行吧，