挺一般，沒(méi)有特別出彩的地方，再配上這車重，更顯得表現(xiàn)平平

該款車搭載了吉利自主研發(fā)的G-Power第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新手自一體6速變速器，整車動(dòng)力輸出、加速性能與傳動(dòng)效率更平順強(qiáng)勁。最大功率達(dá)到135千瓦，最大扭矩達(dá)到300牛米，0—100km/h加速時(shí)間僅9.5秒，綜合油耗降至7.8L。

博越的發(fā)動(dòng)機(jī)跟博瑞的一樣但是扭矩和功率都大于博瑞很不錯(cuò)的

不省油，其他方面都很一般所以能選1.3T盡量還是1.3t，動(dòng)力差不多，更省油

沒(méi)用過(guò)
聽(tīng)說(shuō)不錯(cuò)
而且是國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出最可靠的之一，并且返修率低（當(dāng)然，與其面世的時(shí)間短也有關(guān)系）
新一代的發(fā)動(dòng)，在油耗和動(dòng)力比方面都不會(huì)有太大的問(wèn)題
特別是吉利新一代的，還采用了部分歐洲技術(shù)
我想您提的這兩方面問(wèn)題不大
只是穩(wěn)定性方面，沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證，這個(gè)很難說(shuō)！而且是非常難說(shuō)，
比如說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)前三五年可能聲音好，動(dòng)力好，但修一次或突然之間就發(fā)生了怠速飄浮、抖動(dòng)等現(xiàn)象都很難說(shuō)不會(huì)發(fā)生