看A6 的發(fā)動機與A4 的發(fā)動機有什么區(qū)別，首先要看它們各自裝備的發(fā)動機是什么型號的，也就是發(fā)動機號的“前三位字母”拿國產(chǎn)的奧迪系列來說2005年以前奧迪A6 和A4 只有2.4L的發(fā)動機是一樣的，2005年以后的新款奧迪A6 和A4 有3.0L和4.2L發(fā)動機是一樣的，對于奧迪A4 和A6 有些發(fā)動機排量是一樣的，如1.8T和2.0T發(fā)動機但是他們的型號和功率等參數(shù)是不一樣的

新奧迪A6L，全系標配TFSI渦輪增壓發(fā)動機，除2.5FSI以外，F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。

A6L 在國內組裝發(fā)動機型號：
2.0TFSI：直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/廢氣渦輪增壓/可變相位/氣門結構DOHC
2.4L BBJ：V型6缸/4氣閥技術/電控多點燃油噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC
2.8FSI：V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/奧迪兩級可變正時控制系統(tǒng)(AVS)/氣門結構DOHC
3.2FSI：V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/雙頂置凸輪軸/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC
4.2FSI：V型8缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC
未國產(chǎn)的3.0TDI：6缸/第三代柴油共軌直噴技術/搭配具有可變葉片技術之KKK渦輪，擁有高達233hp/45.92kgm的輸出表現(xiàn)。（德國現(xiàn)有原裝A6，3.0 TDI,3.2FSI和4.2FSI）

目前有5種發(fā)動機。四缸的是2.0（渦輪增壓）；六缸的有2.4，2.7（柴油渦輪增壓發(fā)動機），2.8，3.0（機械增壓）

你好，新A6在全球范圍內將有5款發(fā)動機可選，其中包括2.8FSI和3.0TFSI兩款汽油發(fā)動機，以及2.0TDI、3.0TDI（兩種調校）等三款柴油發(fā)動機，此外新A6還將推出Hybrid混合動力車型，與奧迪Q5Hybrid類似，搭載一款2.0TFSI發(fā)動機，匹配一款電動機。

A6是的名字，是奧迪的中高級別系列！而V6是發(fā)動機汽缸排列的一種形式！同樣是V6的發(fā)動機可能各自的名字（發(fā)動機編號）也肯定不會相同的！奧迪主要有A2，A3，A4，A6，A8系列，另外還有一些其他的性能改裝型號！發(fā)動機的形式主要有L直列，V形排列，B水平對置系列，W系列等！

奧迪A6L搭載有以下幾款發(fā)動機，2.0渦輪增壓，直列4缸，180馬力發(fā)動機，2.5自然吸氣，V型6缸190馬力發(fā)動機，2.8自然吸氣V型6缸220馬力發(fā)動機，3.0機械增壓V型6缸299馬力發(fā)動機。以前曾經(jīng)出過一款柴油發(fā)動機，但是由于銷量不好，配件不好買，所以取消了。

A6 是汽車型號是德國大眾汽車公司旗下的高端品牌奧迪汽車的型號之一奧迪車在中國比較常見的有老的奧迪100 奧迪200 奧迪A4 奧迪A6 和A8
V6 是指的發(fā)動機汽缸的排列方式其分為直列 V型排列 W型排列和水平對置排列形勢比較特殊的還有馬自達公司的轉子式發(fā)動機是特例。V6指發(fā)動機是 V型排列的6缸發(fā)動機 V型的兩側各有3個缸，兩側成一定的夾角。