廣汽乘用車整體都是引進菲亞特的生產技術，包括發(fā)動機

你所謂的廣汽傳祺其實就是咱們中國的車子呀，廣州汽車公司與日本本田汽車是一直都處于合資狀態(tài)的，也就是說一直都是日本把一直都是借著廣汽的廠子在出自己品牌的東西，但是現在咱們自己的廣州汽車公司也出自己的車子了那么就是傳祺汽車了

1.8是自主開發(fā)的產物沒什么特別的亮點
2.0VTML是阿爾法羅密歐的技術傳祺改成了單火花塞改善了靜音表現
改了多孔噴嘴加入了DVVT技術基本是主流合資發(fā)動機的水準
產地是廣汽傳祺廣州南沙工廠

屬國產發(fā)動機
傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發(fā)的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機。屬于自主研發(fā)，不和別人一樣。由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發(fā)動機外，該車還搭配：5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。

ul>首先廣汽傳祺的發(fā)動機是我國自主研發(fā)的
第一批傳祺發(fā)動機是意大利進口，后來的會在廣汽的發(fā)動機廠生產。其中：功率提升了3KW。國產后閹割了直噴和雙火花塞，
不斷地改進研發(fā)就研發(fā)出廣汽傳祺的發(fā)動機
注明：TWIN SPARK簡寫TS。廣汽傳祺引進1、排放均超越超越原型機水平，同時實現絕大部分零部件的本地化，這對于降低成本是很重要的一環(huán)，扭矩提升了4NM。傳祺所使用的2.0L發(fā)動機是基于阿爾法·羅米歐166動力.8TS發(fā)動機后，使1.8VTML的參數比1，是雙火花塞的意思，不是渦輪增壓，重新設計了缸蓋和點火系統(tǒng)。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技術、噴油、EMS控制系統(tǒng)；電裝最新一代的VVT控制系統(tǒng)，比如：BOSCH的點火，也滿足了歐洲4排放標準，自己雙四門彈簧的優(yōu)秀設計，從而能做到響應快速敏捷，
傳祺發(fā)動機源自阿爾法羅密歐的2.0雙火花塞發(fā)動機，由廣汽研究院經過二次開發(fā)，重新調教之后發(fā)動機的性能。2，對原有的雙火花塞系統(tǒng)進行了升級改造.8TS更加強大，但是高速表現依舊出色，具有可變進氣門，可變進氣歧管

傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發(fā)的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機。屬于自主研發(fā)，不和別人一樣。由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發(fā)動機外，該車還搭配：5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。