福特是1903年開始造車的世界級汽車工廠,多次拿到全球銷量冠軍的桂冠。曾收購過沃爾沃,路虎,捷豹,林肯?,F(xiàn)代是韓國牌子,時間短,近年銷量雖然激增,但也沒福特銷量好。旗下也沒高端品牌。所以,比品牌檔次,福特完勝現(xiàn)代。
德國大眾檔次最高德國大眾旗下品牌多的可以嚇?biāo)滥愕聡蟊娮詈眉夹g(shù)德國大眾汽油領(lǐng)域 TSI TFSI FSI 柴油寶貝世界第1的 TDI 變數(shù)器 DSG PDK S tronic 全是雙離合車身框架 ASF 輪胎德國馬牌輪胎(德國每生產(chǎn)3臺車中就有1臺設(shè)備了馬牌輪胎)要品牌德國大眾旗下那可就多了。保時捷,大眾,奧迪,蘭博基尼,斯柯達(dá),菲亞特,賓利,布加迪,斯堪尼亞(德國卡車巨頭),大眾商用車要歷史德國大眾旗下有4個汽車品牌都超過了100年分別是布加迪斯柯達(dá)奧迪賓利要奢華德國大眾旗下有賓利(全車手工打造)奧迪要超跑德國大眾旗下有布加迪威龍(W16缸發(fā)動機 1001匹馬力)威航(W18缸發(fā)動機)還有年輕人最喜歡的蘭博基尼在德國奔馳大眾才是老大只不過在中國大眾最成功的地方也也是他最失敗的地方成功在捷達(dá)普桑一樣名聲也毀在了他們身上大眾還有1門奇怪的副業(yè)那就是。生產(chǎn)香腸。進(jìn)行肉類加工大眾生產(chǎn)的香腸每一年都要買 150W根比汽車都買的好個人鄙見。
現(xiàn)代名圖和卡羅拉相比在級別方面現(xiàn)代名圖好一些,畢竟現(xiàn)代名圖屬于中級轎車而卡羅拉屬于緊湊型轎車低一個級別,不過從檔次來說名圖未必比卡羅拉高,因為卡羅拉高配車型價格要比名圖貴。
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