卡羅拉1.6升和1.2T相比個人認為還是卡羅拉1.6升車型好一些，雖然1.2T車型技術(shù)先進，省油，不過維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面卡羅拉1.6升更有優(yōu)勢。

豐田準備用1.2T的取代1.6，綜合看還是1.2T的更先進，也更好。

在評論區(qū)和題主交流了下：“都是最低配，兩者相差2000”
差價只是2000元的話，那很明顯推薦1.2T了，好歹多了ESP，和上坡輔助，這是一般情況下2000元絕對買不到的安全配置。1.2T動力更好一點和省油一點點就當是白送的好了。

豐田卡羅拉1.6和1.2T的車型相比個人認為還是1.6好一些，雖然1.2T渦輪增壓發(fā)動機車型技術(shù)相對先進，但是維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面還是1.6排量發(fā)動機相對更有優(yōu)勢。

卡羅拉1.2t和軒逸1.6相比個人認為還是卡羅拉1.2t好一些，車子品牌知名度和技術(shù)方面卡羅拉1.2t車型相對更有優(yōu)勢。

考慮成本的話建議1.6自然吸氣，因為這個版本你什么都不用擔心，只要正常跑車正常保養(yǎng)即可，30萬公里內(nèi)按照規(guī)定養(yǎng)車連大修可能都不用，質(zhì)量非常棒。1.2T的優(yōu)勢是比1.6的要省油，但是最主要的就是渦輪。雖然說渦輪現(xiàn)在可靠性壽命都比過去強了很多很多，但是再好的渦輪一般15萬公里就得換了，1個渦輪價格一般最少得1萬多塊錢，這還是你平時開車得比較愛惜，如果胡亂開的話，渦輪一般9-10萬公里可能就得換了，主要就是這個問題。我的意思呢，如果買渦輪版的還不如買個2手的卡羅拉雙擎，這個省油可是非常牛，越堵車越省油，電池和電力系統(tǒng)20萬公里保修。

領(lǐng)動1.6和卡羅拉1.2T相比個人認為還是卡羅拉1.2T好一些，車子的燃油經(jīng)濟性、保值性還有品牌知名度來說卡羅拉相對更有優(yōu)勢一些。

我會選擇卡羅拉，說實話，現(xiàn)在領(lǐng)動開的人還沒有朗動多呢，如果選擇卡羅拉的話，我會選混動的，日系車比韓系車要省油的，這是最重要的一點