新一代的凱美瑞用的是豐田最新的模塊生產(chǎn)平臺(tái)，這個(gè)模塊平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是能像拼積木一樣，把生產(chǎn)的車(chē)型分成三六九等。如果講的雷克薩斯是以前和凱美瑞公用同款底盤(pán)的ES，那么他們之間的差距會(huì)很大。總體而言豐田的各種配置會(huì)很貼心，但在同價(jià)位車(chē)型中顯得不夠?qū)嵒荨＠卓怂_斯雖然也是和其母品牌豐田一樣以皮實(shí)耐用，故障率低著稱(chēng)的。但在同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)中確是以舒適和高科技配置豐富著稱(chēng)的。(就現(xiàn)在而言選配成了大趨勢(shì)，買(mǎi)車(chē)不把花出預(yù)算是買(mǎi)不到心怡的配置的。原理嗎不管豐田還是雷克薩斯都有一個(gè)問(wèn)題，那就是他們出的車(chē)要么是性能極佳的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，要么就是非常舒適但沒(méi)有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。最近幾年豐田通過(guò)和寶馬合作，通過(guò)用混動(dòng)技術(shù)換底盤(pán)調(diào)校。豐田和雷克薩斯的車(chē)型也想寶馬一樣即運(yùn)動(dòng)又舒適。關(guān)于凱美瑞我個(gè)人認(rèn)為一分錢(qián)一分貨，別的差異還都能忍受，就是這款車(chē)的審美太另類(lèi)了。反正我是受不了。