12年的車年份也不短了，7年的車了，22萬公里對于小轎車來說是個(gè)相當(dāng)高的公里數(shù)了，和7的車齡結(jié)合來看用車頻率是相當(dāng)高了，所以車況上不會(huì)是加分項(xiàng)，不過車況只要不至于太慘就不會(huì)太影響價(jià)格，好在凱美瑞的保值率倒是一直很堅(jiān)挺，就算是老車掉價(jià)也比許多車慢，豪華版的配置也是個(gè)加分項(xiàng)，綜合看下來這臺車合理的價(jià)格在7.3～7.5萬這個(gè)范圍里

據(jù)二手車平臺信息，這是一輛豐田凱美瑞 2012款尊瑞2.5HG豪華版車款。根據(jù)車主的介紹，這輛豐田凱美瑞上牌是在2012年12月，目前五年左右的時(shí)間里跑了8.5萬公里。當(dāng)初買這輛車花了大概25萬，目前車主考慮買輛全新奧迪A4，因此標(biāo)價(jià)14萬出售，與新車相比貶值了十一萬。我從十年前就一直喜歡豐田凱美瑞這款車，不過手頭緊，所以買車的事就一直先放下了?，F(xiàn)在有錢買了，但是新款車型的外觀我有些接受不了，所以想買輛二手的老款凱美瑞。預(yù)算在10-15萬以內(nèi)吧，希望能找到年份近一些、車況好一些的二手凱美瑞?？匆幌卤姸嘬囍鲗@款凱美瑞的印象：空間大、油耗表現(xiàn)挺滿意、動(dòng)力輸出比較到位、舒適性不錯(cuò)、后備箱空間較小。操控不錯(cuò)、車身漆面偏軟、內(nèi)飾做工精致、功能齊全、保養(yǎng)費(fèi)用低。動(dòng)力方面，車主表示：可以滿足日常要求，151KW，205馬力可以做到加速自如，動(dòng)力源源不絕。8秒左右的0-100Km/h的加速，讓還年輕的還有激情的我偶爾撒一下野，紅綠燈起步可以甩開路上大部分的車了；現(xiàn)車主最滿意的地方：選擇尊瑞是看中了這款車的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，排放比較低。最主要的是省油，目前油耗基本在5.7升每百公里左右，非常給力。國慶節(jié)外出跑了大約500公里長途，油耗也就5.9-6.1的樣子，高速超車沒有任何負(fù)擔(dān)，只要你舍得給油。到現(xiàn)在，豐田凱美瑞已經(jīng)更新迭代到第八代車型，其基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，并且采用了豐田最新的“豐巢設(shè)計(jì)理念”，可以說是一款徹頭徹尾的全新車型。第七代改款車型和第八代全新車型給我們帶來了過目不忘的設(shè)計(jì)，從長遠(yuǎn)來看，這是必然要經(jīng)歷的發(fā)展趨勢。不過在大多數(shù)人的印象中，豐田凱美瑞的“輝煌時(shí)代”還是那輛沉穩(wěn)、中庸的車型，或許只有一輛二手車才能為他們帶來當(dāng)年心動(dòng)的感覺。

四年后，如果手續(xù)全、車況好、公里數(shù)少、沒有較大事故的，應(yīng)該按全新車價(jià)格打六折左右。