兩個品牌看來都非常注重售后服務，在總體滿意度上都拿到了次優(yōu)等，這個表現(xiàn)在自主品牌里很罕見，不過在對比中，榮威在服務啟動（接車過程及時性以及安排預約服務容易程度）和服務顧問（服務顧問的回應，禮貌/友善以及詳細解釋服務內(nèi)容和收費情況的評價）這兩方面是差于吉利。上圖是中國消費者協(xié)會在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計得出的排名，這里要說明一點，投訴量多不一定意味著汽車產(chǎn)品質(zhì)量差，這個跟品牌銷量是密切相關(guān)的，我們要看的是品牌投訴集中在哪些方面。單從質(zhì)量投訴，兩個廠商的數(shù)量其實并不算多，但是它們的投訴集中在合同、售后服務和其他問題上，這基本是各大品牌投訴特點。在最近一年里，吉利無疑是自主品牌的銷量王牌，如果要比銷量的話，自主品牌里，甚至部分合資品牌都很難比得上吉利。相比之下，榮威則是稍微平淡一點，作為上汽旗下的一個品牌，這個銷量也是可以了。如果要對比檔次，這個是很難的，畢竟這個沒有明確的標準，并且每個人心中的品牌知名度和認可度是有偏差的，所以這個對比就充滿了很強的主觀因素。單從品牌形象和逼格來說，榮威檔次是高于吉利；不過如果按照品牌產(chǎn)品力、銷量規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計風格等這些綜合來說，榮威和吉利在檔次上是持平?？偨Y(jié)：這幾年，自主品牌也越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量，所以在對比上，吉利和榮威是不存在太大差別的。而售后服務無疑是自主品牌更要改善的一點，在面對越來越多的合同或者購車糾紛，究竟是自身人員存在問題，這個是廠商需要重視的一方面。至于品牌檔次，其實汽車是一個代步用具，除非你非常看重檔次這方面，要不然你關(guān)注一下動力、空間、舒適這些更重要。

榮威這個牌子在國產(chǎn)里面其實質(zhì)量還是算比較不錯的目前的話他的車型也是比較暢銷的

很不錯，用的是羅孚的技術(shù)，羅孚以前是英國的技術(shù)還是很好的，現(xiàn)在屬于咱們的自主品牌。有技術(shù)有歷史有品牌可以選擇，車標也很大氣，顯得雍容華貴。而且750,550都有不錯的口碑而且政府采購的也很多。350從網(wǎng)上看也不錯，選榮威，之車國產(chǎn)