奧迪的30tfsi是1.4T的直列4缸發(fā)動機，奧迪的40tfsi是高功率2.0T的直列4缸發(fā)動機，兩者的主要區(qū)別就是發(fā)動機不同。具體區(qū)別：
1、發(fā)動機型號不同：
40TFSI用的是EA888 2.0T發(fā)動機，30TFSI搭載的EA211系列1.4T發(fā)動機。2、馬力不同：
搭載30TFSI的奧迪Q3馬力為110馬力，搭載40TFSI的奧迪A4L馬力為140馬力（具體馬力因車而異）。3、功率不同：
搭載30TFSI的奧迪Q3功率為150千瓦，搭載40TFSI的奧迪A4L功率為190千瓦（具體千瓦因車而異）。擴展資料：
奧迪車新尾標(biāo)的含義
以往，奧迪車用排量來區(qū)別車型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用來表現(xiàn)車型的整體加速度感，數(shù)字越大，加速越快。G值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數(shù)值（a）再乘以10。如新奧迪A8L3.0TFSI的百公里加速時間為6.2s，那么它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100000/3600)/6.2=4.48 m/s2，G=4.48*10=44.8，四舍五入后為45，因此奧迪A8L3.0TFSI的新尾標(biāo)為45TFSI，不再用3.0TFSI。由上述G值的計算方法可知，看車輛尾標(biāo)的G值，可以大致計算出車輛百公里加速時間。參考資料來源：一汽大眾奧迪官網(wǎng)-裝備價格表