油耗與安全性是兩個矛盾的東西，安全性取決于材料、結(jié)構(gòu)，還有一個重量，從物理的角度分析，誰的質(zhì)量大誰的沖撞力就強(qiáng)，安全性也就相對大，所以高檔轎車都是有一定份量的。為什么有人說別克君威耗油大，它本身的自重就大，相對來說油耗也會大一些，但也是公認(rèn)安全性很高的車輛，從君威 2.5 V6開始油耗問題已經(jīng)不是君威的大問題。知識拓展
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。汽車技術(shù)的進(jìn)步可以說是日新月異，如果對比一下車型的油耗，立刻就能看出汽車技術(shù)進(jìn)步對降低油耗的巨大作用。與油耗相關(guān)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)包括三項(xiàng)主要內(nèi)容：
1.降低車輛重量：車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)。2.改進(jìn)汽車造型：車身風(fēng)阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。3.良好的車況是節(jié)油的根本：由于汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護(hù)只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點(diǎn)火弱等都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時速”，一般設(shè)計在70～90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個速度內(nèi)，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場中的試驗(yàn)中的試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近。但可惜，在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當(dāng)“汽車不如自行車跑得快時”，油耗的增加是很大的。油耗_百度百科