廣汽傳祺gs4空調內循環(huán)標志如圖

汽車空調內外循環(huán)也有不同的區(qū)別的。

　　內循環(huán)是指鼓風機吹出的風只在車內部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點，缺點是不利于車內空氣的更新。

　　外循環(huán)是指鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。優(yōu)點是保持車內空氣的新鮮度，但費油，制冷（制熱）速度慢。

　　內循環(huán)和外循環(huán)最好交替使用

　　最好的做法是內循環(huán)和外循環(huán)交替使用。夏天開車使用內循環(huán)比較省油，制冷效果也最佳。不過不能長時間使用，這樣車內空氣一直不流通，待久了會得"空調病"。特別是不能停車時躲在車里孵空調，嚴重的還會一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

　　現(xiàn)在無論自動擋還是手動擋，汽車的內、外循環(huán)功能都必須人工操作。這里不少網友的做法值得借鑒。"我一般在車子比較多的城區(qū)里面使用內循環(huán)，因為尾氣很多，外面的空氣質量還不如車內的呢。在空曠的地方開外循環(huán)調節(jié)一下空氣。""為了達到最大的空調制冷效果，夏天應該使用內循環(huán)。開到空氣新鮮的地方，可以使用外循環(huán)。等綠燈時，如果前面有車，可以暫時切換到內循環(huán)。 "

　　暴曬過后先開外循環(huán)不傷車

　　夏天，車輛暴曬后車內溫度可達六七十攝氏度，如果馬上啟動AC制冷鍵，空調系統(tǒng)難以承受這樣的熱負荷，發(fā)動機和三元催化器也會有不同程度的損傷。

　　正確的做法是：打開車窗，啟動外循環(huán)先把熱氣排出去。不到5分鐘，車內外溫度達到平衡。這時開車上路，加速空氣對流散熱。一兩分鐘后，關好車窗，再啟動制冷鍵，將空調循環(huán)改為內循環(huán)。