隨著汽車的普及，汽車發(fā)動機(jī)故障也日益凸顯，汽車發(fā)動機(jī)是汽車最重要的一個部件之一，可以說是汽車的心臟，那么當(dāng)我們的汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，我們只能去維修廠修理，如果我們當(dāng)時不方便呢？你了解汽車發(fā)動機(jī)的故障維修么？以下就是小編給大家整理的一下關(guān)于機(jī)車發(fā)動機(jī)故障及其維修的一些簡單方法。

潤滑油消耗異常
汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤滑油油量不足，通常情況有3種原因：
1.可能發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機(jī)油情況
2.可能發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，使得零部件之間的間隙過大，導(dǎo)致潤滑油消耗異
3.使用的潤滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗異常
出現(xiàn)潤滑油消耗異常，首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)。在排除油質(zhì)問題之后，應(yīng)逐一排查零部件，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室，而機(jī)油滲漏的主要原因密封墊變硬老化，氣門卡死。
發(fā)動機(jī)過熱故障
在運行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，影響發(fā)動機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。
汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。
發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味
受發(fā)動機(jī)高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應(yīng)及時修復(fù)，避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機(jī)表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。
尾氣排氣異常
汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會有所變化。
1.尾氣為黑色，因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器；
2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含水份會排出白色尾氣，應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì)；
3.尾氣為藍(lán)色，可能因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因，致使機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室，或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時排查，必要時更換新件。
掌握發(fā)動機(jī)故障維修方法，可以降低行車中的安全隱患，同時定期保養(yǎng)維護(hù)，可使發(fā)動機(jī)使用壽命更長。

以上就是小編給大家整理的關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的一些故障排出與檢修。關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的故障我們司機(jī)朋友們需要多多少少了解一下也不至于在汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生故障的時候束手無策。平時多了解這方面的知識，可以讓我們駕駛汽車的時候更加的自信。