眾所周知，汽車在行車過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的有害氣體，針對(duì)于坐在汽車?yán)锏娜艘矔?huì)產(chǎn)生一定的影響，所以活性炭就非常的重要了，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車活性炭的一些相關(guān)作用。

活性炭清除空氣中的氣體污染物，在通風(fēng)和空調(diào)領(lǐng)域，化學(xué)過(guò)濾器使用活性炭作為主要過(guò)濾材料。
活性炭材料中有大量肉眼看不見的微孔，其中絕大部分微孔的孔徑在5?～500?之間，單位材料中微孔的總內(nèi)表面積可高達(dá)700～2300m2/g，也就是說(shuō)，在一個(gè)米粒大小的活性炭顆粒中，微孔的內(nèi)表面積相當(dāng)于一個(gè)大客廳內(nèi)墻面的大小。沒有明顯化學(xué)反應(yīng)的吸附稱為物理吸附，這種吸附主要靠的是范德瓦爾斯力。空氣中沸點(diǎn)高（常溫或更高）的游離分子接觸活性炭后，有些在微孔中凝聚成液體并因毛細(xì)管原理呆在那，有些填滿與分子尺寸相當(dāng)?shù)奈⒖锥c材料成為一體。大氣中的氮?dú)?、氧氣、二氧化碳、氫氣、氬氣等主要成分的沸點(diǎn)都很低，活性炭吸附不了它們。普通活性炭是疏水性材料，所以對(duì)水蒸汽的吸附能力也有限。此外，活性炭還能吸附某些空氣微生物并殺死它們。
經(jīng)化學(xué)處理而使材料與有害氣體產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的吸附稱化學(xué)吸附。活性炭靠范德瓦爾斯力抓到氣體分子，材料上的化學(xué)成分與污染物起反應(yīng)，生成固體成分或無(wú)害的氣體。進(jìn)行化學(xué)處理的主要方法是在活性炭中均勻地?fù)饺胩囟ǖ脑噭越?jīng)化學(xué)處理的活性炭也稱“浸漬炭”。
使用過(guò)程中，吸附能力會(huì)不斷減弱，當(dāng)減弱到某一程度，過(guò)濾器報(bào)廢。如果僅為物理吸附，用加熱或水蒸汽熏蒸的辦法可使有害氣體脫離活性炭，使活性炭再生。
活性炭材料：活性炭材料分顆粒炭、纖維炭、粉炭。
纖維活性炭由含碳有機(jī)纖維制成。它的孔徑?。?lt;50?）、吸附容量大、吸附快、再生快。常用的纖維基材有酚醛、植物纖維、聚丙烯腈、瀝青。

吸附性能：
1吸附容量。單位活性炭所能吸附污染物的最大量稱吸附容量。不同材料的吸附容量會(huì)不同；同一材料對(duì)不同氣體的吸附容量會(huì)不同；溫度、背景濃度改變，吸附容量也會(huì)變化。
2滯留時(shí)間?？諝庠诨钚蕴繉又卸毫舻臅r(shí)間稱滯留時(shí)間。滯留時(shí)間越長(zhǎng)，吸附越充分。為保持足夠的滯留時(shí)間，炭層要足夠厚，過(guò)濾風(fēng)速要盡可能低。
3使用壽命。新的活性炭吸附效率高，使用中效率不斷衰減，當(dāng)過(guò)濾器下游有害氣體接近允許的濃度極限時(shí)，過(guò)濾器報(bào)廢。報(bào)廢前的使用時(shí)間就是使用壽命，也稱有效防護(hù)時(shí)間。
4選擇性。一般說(shuō)來(lái)，在物理吸附中易被吸附的有：分子量大的氣體、沸點(diǎn)高的氣體、揮發(fā)性有機(jī)氣體。若活性炭經(jīng)化學(xué)浸漬，還可以清除平時(shí)難以對(duì)付的氣體，或突出對(duì)某類氣體的吸附能力。
活性炭過(guò)濾器的上下游均應(yīng)有好的除塵過(guò)濾器，其效率規(guī)格應(yīng)不低于F7。上游過(guò)濾器防止灰塵堵塞活性炭材料；下游過(guò)濾器攔住活性炭本身的發(fā)塵。
活性炭過(guò)濾器的選用
影響活性炭過(guò)濾器吸附效果和使用壽命的主要因素有：污染物的種類和濃度、氣流在過(guò)濾材料中的滯留時(shí)間、空氣的溫度和濕度。實(shí)際選用時(shí)，要根據(jù)污染物種類、濃度和處理風(fēng)量等條件，確定過(guò)濾器形式和活性炭種類。

以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于活性炭的作用，希望車友們能都多多了解。也是為了駕駛員的安全。