選擇剎車(chē)油的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明書(shū)里也有明確，只是許多車(chē)主不太注意。另外大多數(shù)的剎車(chē)油儲(chǔ)液壺蓋上也有明確的標(biāo)注。目前常用的剎車(chē)油可以分為DOT3、DOT4、DOT5.1等標(biāo)號(hào)，不同標(biāo)號(hào)代表剎車(chē)油的等級(jí)，標(biāo)號(hào)越高剎車(chē)油的沸點(diǎn)越高，抗高溫的能力越好。車(chē)型

高標(biāo)號(hào)的剎車(chē)油不能用低標(biāo)號(hào)的代替，低標(biāo)號(hào)的剎車(chē)油可以升級(jí)成高標(biāo)號(hào)的，但不同標(biāo)號(hào)的剎車(chē)油不能混用，需要完全更換。DOT3目前用于一些低端車(chē)輛，DOT4則是主流大多數(shù)車(chē)型的制動(dòng)液標(biāo)號(hào)。

貓哥建議，對(duì)于原廠標(biāo)號(hào)是DOT3的剎車(chē)油，可以升級(jí)成DOT4的剎車(chē)油，費(fèi)用不會(huì)多很多，但制動(dòng)性能會(huì)顯著提升。

在常見(jiàn)車(chē)型中，DOT5.1的剎車(chē)油應(yīng)用很少，另外有些讀者可能會(huì)奇怪為什么不是DOT5而是DOT5.1。DOT5這個(gè)標(biāo)號(hào)確實(shí)存在，而且干沸點(diǎn)更高，但奇葩的是濕沸點(diǎn)很低，換句話說(shuō)耐久性很差，一般應(yīng)用在注重性能的賽車(chē)領(lǐng)域。DOT5.1則是改良后的民用版本。如果追求更好的性能，也不妨升級(jí)成DOT5.1標(biāo)號(hào)的剎車(chē)油。

如果發(fā)現(xiàn)每隔一段時(shí)間后，剎車(chē)油儲(chǔ)液壺中的液面高度都會(huì)稍有下降，也不必過(guò)分緊張。這是因?yàn)橹苿?dòng)片和制動(dòng)盤(pán)都會(huì)磨損，車(chē)輪上的制動(dòng)分泵會(huì)自我調(diào)節(jié)保持制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間的間隙恒定不變，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的磨損越大，存留在制動(dòng)分泵中的剎車(chē)油就越多，相應(yīng)的儲(chǔ)液壺中的剎車(chē)油也就越少。但如果短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油少了，還是需要立刻進(jìn)行檢查的。