名圖在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產(chǎn)品的定位，而在具體的調(diào)校方面，結(jié)合其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，名圖可謂是一輛并不講求操控，而是趨向于舒適性設(shè)定的車。此外，為了降低車內(nèi)的噪音，工程人員為名圖設(shè)計(jì)了車底大面積的護(hù)板，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)一步加強(qiáng)了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營造一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。

名圖底盤離地間隙挺高，空載有152mm。名圖無論是底盤上安裝的樹脂護(hù)板還是輪拱罩處設(shè)計(jì)的降噪棉質(zhì)材料，這些都是工程師對(duì)車輛行駛時(shí)的噪音源進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)措施，而在實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中，我們實(shí)測的名圖的噪音值的表現(xiàn)也是十分出色的（點(diǎn)擊查看噪音值），當(dāng)然針對(duì)一輛車的NVH的表現(xiàn)不僅僅是表面看上去這么簡單，往往還涉及到車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車輛的密封工藝等方方面面。