動(dòng)力方面，致享提供了與致炫和威馳相同的動(dòng)力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動(dòng)力系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或模擬8速CVT無級(jí)變速箱。其實(shí)作為日常代步用車，簡(jiǎn)單好開最為重要了。致享在這部分表現(xiàn)得較為不錯(cuò)，起步伊始，油門響應(yīng)較為靈敏，并不會(huì)有唐突感，動(dòng)力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題，會(huì)讓你感覺有些力不從心，想要超車需要預(yù)留一定的行程。

輕松好開，燃油經(jīng)濟(jì)性是豐田致享的特點(diǎn)，出色致享搭載了1.3L與1.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.5L的頂配車型，最大功率達(dá)到了79千瓦，最大扭矩為140牛米，這些數(shù)據(jù)跟致炫1.5L的車型一樣，雖然有點(diǎn)遜色，但是在日常使用完全沒問題。轱轆哥駕駛這款車在重慶這種上下坡很多的城市里行駛時(shí)，還是比較愜意的。它的油門調(diào)校偏向靈敏，稍微輕踩一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就馬上發(fā)力讓你能夠輕松超車，這主要得益于致享搭載的CVT無級(jí)變速箱可以通過電控系統(tǒng)模擬8速AT變速箱，深踩油門后會(huì)有個(gè)“降擋”動(dòng)作，緊接著就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升，反應(yīng)速度非?？臁５钱?dāng)時(shí)速超過80km/h時(shí)，動(dòng)力上的軟肋就顯現(xiàn)出來了。