K2擁有了足夠讓年輕人動(dòng)心的外觀設(shè)計(jì)以及適合家庭使用的車(chē)內(nèi)空間和豐富的配置，使得起亞k2在上市初期銷量一度過(guò)萬(wàn)。但好景不長(zhǎng)，進(jìn)入到2017年后，起亞k2的銷量遭遇了斷崖般的下滑，全年銷量?jī)H有24969輛。接連爆出的安全氣囊未彈出、高速熄火和車(chē)輛自燃事件，另外還有不少關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、銷售欺詐和售賣(mài)問(wèn)題車(chē)的投訴，這些恐怕才是讓這款起亞曾經(jīng)的銷量功臣跌入谷底的根本原因。

我們對(duì)2017款起亞k2致命缺點(diǎn)解讀，最大的問(wèn)題無(wú)疑還是氣囊問(wèn)題，全系都只配備了主副駕駛雙氣囊，多一個(gè)都沒(méi)有。更重要的是，起亞K2的氣囊很多時(shí)候發(fā)生事故都沒(méi)有彈出，安全氣囊失效的事故頻發(fā)，也讓起亞k2僅有的兩個(gè)安全氣囊形同虛設(shè)。除了安全氣囊問(wèn)題，在各大汽車(chē)投訴網(wǎng)站上，關(guān)于K2這款車(chē)型的投訴很多，其中就包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、車(chē)輛自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題。

說(shuō)起起亞K2的致命缺點(diǎn)，就不得不提屢屢出現(xiàn)的起亞K2自燃事件。起亞K2的自燃事件并不是個(gè)例，行駛過(guò)程中自燃、車(chē)輛預(yù)熱時(shí)自燃、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃等各種形式的有關(guān)起亞K2自燃事件的報(bào)道在網(wǎng)上并不鮮見(jiàn)。頻繁的出現(xiàn)車(chē)輛自燃，給起亞K2的車(chē)主們帶來(lái)了非常大的安全隱患和不安全感，來(lái)K2的用戶口碑來(lái)說(shuō)更是巨大的打擊。

然而，有關(guān)于起亞K2的質(zhì)量問(wèn)題不僅僅只有自燃，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)燈等各種電氣故障等毛病都讓起亞K2的車(chē)主們抱怨不斷。各式各樣低級(jí)別的車(chē)輛故障都在集中反映出東風(fēng)悅達(dá)起亞廠商在造車(chē)時(shí)控制車(chē)輛成本而造成車(chē)身質(zhì)量的下降，這也或多或少的反映出起亞目前的制造工藝水平。大大小小的毛病和致命缺點(diǎn)也造成了2017款起亞k2無(wú)人問(wèn)津的局面。