合資品牌里，大眾、本田、豐田、別克和福特等品牌基本囊括了大部分市場份額，之前我們做過了大眾與本田之間的對比，那么今天我們來看看大眾與豐田之間的對比，大眾和豐田哪個質量好？大眾車和豐田誰耐用？其實這些問題在很多人心里都有了答案，有的人肯定會擁護自己的愛車品牌，不過小編哪邊都不站隊，還是用數(shù)據(jù)來作為參考。

首先，慣例還是用美國權威的市場調查機構J.D.Power公布的汽車可靠性研究報告來進行對比。其實對于這些調查機構調研的數(shù)據(jù)不用太在意，因為它們的使命是為制造商和服務提供商提供消費者在產(chǎn)品質量和服務等方面的反饋信息，促進其業(yè)績的提升及整個行業(yè)的健康發(fā)展。

2018年的北美市場研究報告對36896名2015年款車主進行了咨詢和調查，主要調研過去三年時間內車輛的使用狀況，對每100輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)量進行系統(tǒng)性統(tǒng)計。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量（PP100）決定，簡單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

從研究報告中看到，雷克薩斯依舊拿到了最高可靠性冠軍，豐田也不差，每百輛車出現(xiàn)的故障數(shù)為127起，與寶馬持平。而大眾的表現(xiàn)就差強人意，沒有達到行業(yè)平均值，并且大眾糟糕的表現(xiàn)并不是今年才出現(xiàn)，在最近幾年的研究報告中，大眾就一直表現(xiàn)為可靠性低下。

當然這份研究報告針對的是北美市場，對于我們，可能會有點差異，但是國內也沒有相關調研機構對這方面進行調查，就算有，得出來的數(shù)據(jù)結果也會有很大爭議。不過中國消費者協(xié)會在今年3月份發(fā)布了2017年受理的汽車品牌投訴數(shù)據(jù)分析。

單看總投訴量，一汽大眾與上汽大眾加起來的1518件投訴比一汽豐田與廣汽豐田加起來的673件投訴多很多，不過投訴量和銷量有著密切關系，投訴銷量比更加真實地反映出不同品牌的投訴率。那么2017年，大眾總銷量為313.52萬輛，投訴銷量比為0.048%；豐田總銷量為113.16萬輛，投訴銷量比為0.059%。當然這并不是說豐田的質量就比大眾的差，細看這份報告，投訴中還分為價格、合同、售后服務以及其他問題，大眾在質量、合同和售后服務上投訴都非常嚴重，而豐田投訴集中在合同和售后服務上。

其實耐用這個定義很難衡量，一般用戶說一輛車子耐用，很大程度上就包含了低故障率、省油、保養(yǎng)省心以及保養(yǎng)價格便宜等特點，簡單點來說就是讓用戶放心。但是現(xiàn)在的汽車質量不可能達到百分之一百的可靠，像豐田、大眾這些廠商，只能在確保產(chǎn)量滿足消費者的時候，盡可能的減少故障率。

但是作為消費者的我們，如何才能買到一輛質量好，并且耐用的車呢？首先通過大量的平臺去查閱品牌車型的可靠性和故障，故障率高的車型要有所回避；第二對比，就像小編這樣，上面的對比得出的結果很明顯，豐田的質量比大眾好，而在合同和售后服務上，幾乎所有品牌都成為重災區(qū)。

最后遵循自己的喜好，如果上面所說的你都不想起做，或者沒時間去了解，那最好的辦法就是遵循自己內心的意見，挑自己最一眼鐘情的車，當然這辦法一般只適宜頭腦發(fā)熱的消費者或者土豪。