四輪定位相信很多車主都有聽說過，甚至自己汽車也做過，但是你真的了解四輪定位嗎？估計沒有多少人是清楚的，甚至沒有必要的情況下，四輪定位對車不但沒有好處，反而有可能帶來傷害。今天我們就來看看四輪定位多久做一次吧。

四輪定位沒有時間要求多久就要去做一次，不過如果你的愛車沒有任何問題，那么都不需要去做四輪定位。既然這樣，四輪定位什么情況下要做呢？

假如你更換或維修過減震、轉向等系統(tǒng)后，那必須做四輪定位，對底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進行調校，如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統(tǒng)。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏、轉向精度變差，出現(xiàn)嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現(xiàn)象，車輛發(fā)生碰撞造成底盤及懸架的損傷便需要考慮做四輪定位。

要清楚一點，四輪定位并不像平時的維護保養(yǎng)，四輪定位更像一個維修項目，通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。正確的四輪定位會解決汽車跑偏、轉向不準確等問題，如果車輛沒有這類問題，那么做四輪定位，有可能改變車輛的各部件的原始系數(shù)，反而造成車輛的四輪定位不準確，結果還白白浪費錢。

四輪定位也沒有想象那么簡單，因為四輪定位要調整的懸掛參數(shù)有外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等，涉及的內容多，花費的時間會有所差異，因為每一輛車的四輪定位情況也不同。還有就是四輪定位的價格，幅度非常大，便宜的幾百塊錢也有，貴的上千塊錢也有，這是因為四輪定位水平和工具造成的差異。