林肯是美國(guó)福特公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，在 1917年由被譽(yù)為“精密生產(chǎn)大師”的亨利·馬代恩·利蘭創(chuàng)立，其品牌名稱(chēng)是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。早期，大部分國(guó)人也都是通過(guò)“總統(tǒng)汽車(chē)”的標(biāo)簽來(lái)認(rèn)知這個(gè)品牌的。

作為和凱迪拉克同一級(jí)別的美系豪華品牌，林肯汽車(chē)一直以“官車(chē)”的形象示人，特別是和美國(guó)總統(tǒng)套上關(guān)系后，那品牌效應(yīng)絕對(duì)是天然加成。在上世紀(jì)80年代，林肯就開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，但在2008年卻因?yàn)閼?zhàn)略失策導(dǎo)致推出中國(guó)，直到2014年才重新回歸中國(guó)市場(chǎng)。

目前林肯國(guó)內(nèi)在售車(chē)型只有五款，分別是轎車(chē)領(lǐng)域的 林肯MK、大陸Continental 與SUV領(lǐng)域的 林肯MKC、林肯MKX和 領(lǐng)航員Navigator。針對(duì)網(wǎng)友提出的“林肯SUV怎么樣，好不好”這個(gè)問(wèn)題，今天我們就來(lái)重點(diǎn)介紹林肯SUV的三款車(chē)型。

1、林肯MKC（27.58-45.88萬(wàn)）

動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)方面，MKC搭載了我們熟悉的福特ECOBOOST2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩種功率，兩驅(qū)尊享版、兩驅(qū)尊雅版和四驅(qū)尊雅版發(fā)動(dòng)機(jī)采用低功率調(diào)校，最大功率為149kW/5500rpm、峰值扭矩為350Nm/3000rpm，而總統(tǒng)系列和四驅(qū)尊耀版發(fā)動(dòng)機(jī)則采用高功率調(diào)校，最大功率達(dá)到182kW/5500rpm、峰值扭矩達(dá)到366Nm/3000rpm。此外，全系車(chē)型匹配了一臺(tái)6速SelectShift手自一體變速器，并且擁有S運(yùn)動(dòng)模式。

銷(xiāo)量：林肯MKC在2017年的全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18247輛，同比增長(zhǎng)31%，是林肯品牌中銷(xiāo)量最高的車(chē)型。

質(zhì)量：從2014年上市以來(lái)，林肯MKC在車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái)上受到的投訴總共有26個(gè)，其中質(zhì)量投訴18起，主要針對(duì)車(chē)身電器故障；而服務(wù)類(lèi)投訴共8起。

2、林肯MKX（41.88-65.4萬(wàn)）

動(dòng)力：MKX擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率186kW/5500，最大扭矩378Nm/2500，和V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是6速手自一體變速器。0-100Km/h加速時(shí)間為6.7s.,與同級(jí)別的寶馬相比X3 xDrive 35i還是有超過(guò)半秒的差距。

銷(xiāo)量：林肯 MKX在2017年的銷(xiāo)量達(dá)11478輛，同比增長(zhǎng)10%，在林肯全系車(chē)型銷(xiāo)量中排行第三，僅次于林肯MKC和MKZ。

質(zhì)量：林肯MKX于2015年在中國(guó)正式發(fā)售，截止目前，MKX在車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái)上受到的投訴累計(jì)25個(gè)，其中質(zhì)量投訴19個(gè)，主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)身電器件；服務(wù)類(lèi)投訴共6起。

3、林肯 領(lǐng)航員Navigator（98.88-115.8萬(wàn)）

動(dòng)力：新領(lǐng)航員的動(dòng)力總成由之前的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)改為了3.5L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分別比老款提升了33kW和81Nm。傳動(dòng)方面則依舊使用6速手自一體變速器。

銷(xiāo)量：新車(chē)發(fā)布不久，領(lǐng)航員的在2017年的銷(xiāo)量為1401，在林肯全系車(chē)型銷(xiāo)量中墊底，具體 要看后期發(fā)力。

質(zhì)量：由于林肯領(lǐng)航員Navigator新車(chē)出售不久，所以車(chē)輛的質(zhì)量評(píng)估還在初步形成階段，后期情況如何，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

其實(shí)，相比于同級(jí)別的SUV，林肯的SUV售價(jià)是比較有優(yōu)勢(shì)的，就拿售價(jià)百萬(wàn)級(jí)別的領(lǐng)航員來(lái)說(shuō)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX570，。凱雷德的指導(dǎo)售價(jià)是139-149萬(wàn)，而雷克薩斯LX570的指導(dǎo)售價(jià)是129-146萬(wàn)，這兩者的售價(jià)都比林肯領(lǐng)航員高。其實(shí)無(wú)論是林肯MKC或MKXD 的售價(jià)在同級(jí)別品牌車(chē)型中都是有優(yōu)勢(shì)的，說(shuō)到這，可能你要問(wèn)了：“為什么林肯SUV這么便宜?”。

其實(shí)這與我們上面談到的林肯進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)有關(guān)，在2008年由于車(chē)型老舊、性?xún)r(jià)比不高等因素造成的銷(xiāo)量不振，最終退出中國(guó)市場(chǎng)， 2014繼任者福特CEO馬克·菲爾茲宣布卷土重來(lái)，也就是說(shuō)，林肯有將近6年的時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)在中國(guó)民眾的視野，而如今豪華品牌在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，先前敗退的林肯本身沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)可以在中國(guó)打“翻身戰(zhàn)”，如果價(jià)位定的過(guò)高很難打開(kāi)市場(chǎng)的，最終只能以相對(duì)便宜的價(jià)格來(lái)出售。